elektrosamokata rychlost: co je a co určuje?

elektrosamokata rychlost: co je a co určuje?

Scooter po celá desetiletí byl považován za výsadou dětí a dospívajících. Stejně jako na pozadí rostoucího zájmu lidí o ekologii v podobě odmítnutí osobních automobilů a dokonce i městskou hromadnou dopravou ve prospěch životního prostředí a cyklistickou electrosphames objeví modely elektrického skútru, tento jednostopé železný kůň zvykl as populární fond se dostat do práce.

Samozřejmě, že se jedná o čistě městské vozidlo, a nebudete ho nechat příliš daleko na to bez nabíjení, ale někdy i po celém městě se dostat hodně kilometrů, a chci strávit co nejméně času jak je to možné. Navíc, milovníci fantazie jsou připraveny k testování jako závodní mechanismem, téměř jakékoliv lidé mají zájem, protože mnoho lidí se zajímá o to, jak je tento agregát výrazně zrychlil.

Maximum

Bohužel, neexistuje žádný oficiálně uznaný rekord záznamu o rychlosti – i kdyby jen proto, že obyčejná jednotka tohoto typu není vybaveno tachometrem.Kromě toho, výrobci obvykle nemají usilovat o vytvoření skutečně rychle elektronickou jednotku, a mají dva pádné důvody.

  • Nebezpečí pro cestující. Je těžké přijít s takovým druhem dopravy, kde by byla jízda chráněn ještě méně než na koloběžce. Maximum, s nimiž můžete přijít s bezpečností, je minimální „sada cyklisty“ z přilby a lokty s kolenními podložkami, ale při vysoké rychlosti jsou ze zranění samozřejmě, nebude ušetřit. Navíc skútr s motorem, na rozdíl od stejného motocyklu, je výrazně obtížnější při kontrole na prudkých zatáčkách, protože výrobci raději nastavit relativně nízký maximální rychlost pro zařízení.

  • Zvýšit hmotnost se zvyšující se rychlostí. Obyčejný Mechanical Scooter – Doprava je poměrně lehký, je vhodné překonat překážky a pohyb na schodech, ale elektrická verze má nejzávažnější detail a priori je baterie. Bohužel, ve většině případů existuje přímý vztah mezi kapacitou akumulátoru a výkonu vydaného motoru, a ten závisí na tom, jak dobrý je doprava získává rychlost. V souladu s tím, že existující modely od počtu vysokorychlostních váží hodně a jsou nepohodlné, ale můžete udělat je ještě rychlejší, ale pak se stanou zcela nevyhovující.

Vzhledem k tomu, všechny výše uvedené, není čemu divit, že ve výchozím nastavení z výroby skútr (a to zdaleka existuje) vyvíjí na elektrickém košili v nejlepším případě 60 km / h, a to i tehdy, pokud jsou zde ideální podmínky, které budou diskutovány níže.

Nicméně, v naší zemi existují řemeslníci dost lidí, kteří chtějí, aby se odstranily omezení programovou rychlostí a zvýšit ji na úkor nějakého modernizace zařízení, v důsledku čehož / je dosaženo mnohem vážnější 80 a 90 km h. Neoficiální záznam a obecně uznávaný benchmark pro každý modernizovaný skútr lze považovat za 100 km / h, Ale majitel může urychlit tolik pouze tehdy, pokud 100% důvěřuje kvalitě silnice, která bude dokonale dokonce a jeho schopnost kontrolovat vozidlo v takových podmínkách.

Jaké faktory ovlivňují maximální rychlost skútru?

Koncept maximální rychlosti pro konkrétní model je poněkud podmíněn – je obvykle označován jako průměrná maximální rychlost, dosažení, která je relativně snadná, ale stává se, že výrobce záměrně zapíchne číslo a deklarované maximum lze dosáhnout pouze v ideálních podmínkách.Chcete-li pochopit, jak vytlačit z elektrosocata vše, zvažte, co závisí na pohybu.

  • Motorové charakteristiky. Je téměř hlavním kritériem, které je jedním ze dvou stále ovlivňuje rychlost. Výkon a točivý moment – to je legální síly dopravy, které se nemění v žádném případě (s výjimkou modernizace s náhradou části). Držení co nejrychleji jezdět, v každém případě by měl věnovat pozornost těm modelům, které mají nejlepší ukazatele těchto vlastností.

  • Průměr kol. Motor točí kola na určitý počet otáček za sekundu. Je zřejmé, že koloběžka s malými koly vzdálenost prošel bude menší než model, který má mnohem vážnější průměr. Samozřejmě, čím více kol, čím těžší a těžší, aby jim otáčet se však výrobce továrna obvykle bere v úvahu tento okamžik a dává výkon motoru odpovídající.

  • Hmotnost vozidla a cestujícího. Celková hmotnost pohyblivé dopravy silně ovlivňuje rychlost pohybu – pokud je velká, třecí síla s povrchem vozovky se zvyšuje, a tak rychle nebudete jít. Rychlé elektroskát by měl být lehčí sám o sobě, aniž by ztratil jiné kvality jízdy.

Pokud jste již bez obtížného modelu, zatížení nejen sami, ale také obrovský batoh, neměli byste být překvapeni, že sotva jezdí.

  • Vybavení pokoje. Pokud je cesta dokonale hladká, skútr doslova sklouzne, aniž by došlo ke speciálnímu odolnosti, a to samozřejmě, obrovské plus pro dopravu. Zda je daný případ je viskózní povlak, který umožňuje některé roztříštila skútru a zapojení kola alespoň v minimální děr vytvořených vlastní vahou. Kromě toho je to důležité a sklon – jak jít do hor je mnohem těžší, než z hor a elektromotorem, když je výtah stráví mnohem více úsilí.

  • Protivítr. Ani tento faktor, který se zdá nevýznamný vliv na rychlost, protože vytváří dodatečný odpor. Sama o sobě, je to obvykle není tak ovlivňovat, ale v důvěře non-ideální povrch vozovky a zvýšení hoře výsledek může být depresivní pro toho, kdo je ve spěchu.

Jakou rychlostí je potřeba?

Důvody, pro které výrobci nevyrábějí skutečně závodní skútry byly popsány výše – zbývá pochopit, jak si vybrat konkrétní model pro plnění úkolů, protože i uvedla, 60 km / h je poměrně hodně pro krátké jízdy po městě. Existuje zvláštní klasifikace elektrických dřezů v kontextu toho, kdo řídí – obsahuje také informace o normální síle takové přepravy. Odborníci poradí následující.

  • Děti. Předpokládá se, že 5-10 km / h pro ně je strop. V podstatě je to chůze dospělého nebo bezlivého joggingu, ale pro ten, kdo je jen učení, již nepotřebuje. Pro takový indikátor je dostatek motoru s kapacitou asi 100 W.

  • Adolescenti a dospělí začátečníci. Tyto a další požadavky mohou být vážnější než jednoduché „plavby“ ve dvoře – pro ně je již možnost osobní dopravy. Současně, zkušenosti a výňatky obvykle chybí takové řidiče, protože rychlost je nad 15 km / h pro ně je volitelná, která v ekvivalentu watt je 150-250 W.

  • Dospělí pro každodenní život. Pokud nechcete překvapit skútr, a budete potřebovat electrosocate každý den, protože to nahradí autem či veřejnou dopravou, zaměřit se na high-speed bariéry kolem 35 km / h – na konci, stejný práce by neměla jít, a spěchat. Můžete očekávat, že takové akné z modelu elektrárny v 250-350 W.

  • Racers. Pokud si myslíte, sami milovník rychlé jízdy a elementární nebojí přetaktovat takovou rychlostí takové křehké konstrukce, stojí za to věnovat pozornost modely, které může zrychlit až na 40-60 km / h. V takových skútry, výrobci často důraz, že neztrácejí cestovní rychlost i za nepříznivých podmínek, a proto je jejich kapacita je impozantní – obvykle se pohybuje v rozpětí od 700 do 2000 W úchvatnými.

Jak čerpat vozidlo?

Bez ohledu na to, jak tvrdě pokusu o zvolit nejpokročilejší electrosocat, s velkou pravděpodobností to bude to, že deklarované vlastnosti jsou značně přehnané. Například s výkonovou rezervou 90 km baterie skutečně stačí jen na 60-70 kilometrů, a to až do rychlosti maximálně stroje nemusí nutně vydržet minimálně 2-3 km / h, a při problémech polurazryazhennoy baterií začít v jakémkoliv režimu pohonu.

Z tohoto důvodu, mnoho řemeslníků považováno za přiměřené sbírat elektrosamokat nezávisle upravit jeho nastavení, nebo upgrade na modelu zakoupené krabici.

Ke zvýšení „ústava“ Scooter třeba kupovat za něj, a vytvořit silnější baterii. Potíž je v tom, že mnoho modelů své velikosti jedince, a najít model se stejnou kapacitou, ale stejné velikosti je velmi obtížné. No, v případě, že konfigurace shell zahrnuje instalaci náhradní baterie ve speciálních buňkách – v tomto případě experiment bude mnohem jednodušší.

Pokud jde o motor, to je téměř ve všech případech, bude to obvykle přežije zrychlení asi 1,5 nebo dokonce 2 krát vyšší než tovární normy, zejména pokud nechcete nosit ven přes domácí, spěchá na něm nahoru na drtí ano, s druhou větrem. Další věc je, že řídicí jednotka motoru-kolo má určitá omezení, která neumožňují rozptýlit skútr větší než nainstalované závodu „normální“ speed. Proto, Podstatou modifikace je buď výměnou regulátoru do druhého, nebo to bude muset důkladně přeplácet původní poplatek.

    To je nejvíce často důležité přesně druhá varianta, a to vše ze stejného důvodu – kvůli nedostatku prostoru uvnitř skříně, což zabraňuje experimentování s výběrem dílů. Ve stejné době, pro začátečníka, pájení desky může být výzvou, a namísto vynikajícím skútru, který podstoupil užitečné inovace, bude hodně zbytečné šrotu dopadne.

    Upozorňujeme, že nezávislá změna skútru je nejen plná nefungovanou, ale také vede ke ztrátě záruky.

    Další informace o tom, co je rychlost elektrosocata, budete se naučit při pohledu na následující video.

    Ohodnoťte článek
    ( Zatím žádné hodnocení )

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: