Křídla pro kolo: Odrůdy, výběr a instalační tipy

Křídla pro kolo: Odrůdy, výběr a instalační tipy

Nákup kole je nejčastěji významnou událostí pro osobu. Nicméně poté, co ten či během provozu, může vlastník uvažovat o proveditelnosti získání křídel na předních a zadních kol. Někdo je naprosto nesmyslné přizpůsobení se domnívá, jiní naopak, jsou nakloněny k významným přínosům. Zvažte tento problém podrobněji.

Výhled

Je třeba poznamenat, že křídla jízdních kol se od sebe liší i vizuálně. Nicméně, několik hlavních druhů mohou být rozlišeny. Jsou určeny pro různé cyklus, Vhodné pro sport, horské modely, skládací a univerzální, dospělé a děti, jsou perfektní, například pro jízdní kolo, které je vhodné pohybovat v obtížném terénu. Může se jednat jak o světelný roštem a stacionární. Nicméně, dlouhé pevné, krátké stacionární a krátké odnímatelné křídla jsou považována za hlavní.

Stejně jako u krátkých stacionárních modelů se obvykle provádějí z lehkého materiálu, například plastu. Jejich instalace nezpůsobuje obtíže. Jsou upevněny na rámu pomocí pouze jednoho šroubu. Kromě toho je křídlo připojeno k zástrčce. Instalace se provádí jednou, po které prvky jsou stále na kole.

Je však třeba mít na paměti, že holeně jezdce, stejně jako oblast spínačů, není prakticky chráněn před nečistotami.

Pokud mluvíme o krátkých odnímatelných křídlech, externě vypadají jako předchozí kopie. Výrobní materiál je taképlastický. Prvky jsou upevněny pomocí speciálního klipu. Uživatelé nepovažuji tuto volbu zvláště úspěšná, protože se nachází příliš daleko od kole, špína létá v různých směrech, ale to není špatné křídla. Navíc ochrana je snadno odstranit, pokud je to nutné.

Dlouhá stacionární křídla nelze ignorovat. Mohou to být kovové nebo kovové plasty. K dispozici jsou celokovové modely. Jejich výrazný prvek je schopnost uzavřít kola téměř čtvrtina. To umožňuje maximální ochranu před nepříznivými stavu vozovky. Nicméně se vám líbí takové modely nejsou všechny. Faktem je, že jsou v blízkosti kol, v uvedeném pořadí, jsou rychle ucpané, stejně jako poměrně hodně vážit. To se nedoporučuje používat je při jízdě kolem nerovný terén nebo les.

Navíc sada cyklista může být doplněn o křídly mini. Zpočátku jejich funkce byl považován k ochraně sedadla a ve spodní části těla cyklisty. Nicméně, tento model se nestal zvláště populární.

Výhody a nevýhody

Je třeba říci, že každý typ křídel má klady a zápory. Kterou byste měli udělat svůj výběr, se zaměřením na jejich specifické nuance. Důležité je i to, jak tyto plány cyklisty, aby využil svého dopravu: zda to bude jezdit na dálnici nebo na nerovném terénu.

Long stacionární modely mají velkou váhu, kromě toho, že jsou poměrně těžkopádné. Nicméně ochrana v tomto případě bude maximální. Cyklisté si mohou vybrat kovové modely nebo kov. V některých případech je vhodné věnovat pozornost karbonových modelech. Upevnění je spolehlivé a prováděno najednou v několika bodech – pomáhá prvku, aby nedošlo k rychlé a aktivní jízdu.

Dlouhý stacionární cyklus prakticky čtvrtina skryje kolo, je co nejblíže. Je dobré v tomto smyslu tétoOchrana je zajištěna maximální. Nicméně, mezi mínusy, lze konstatovat, že díky této poloze je špína může být zanesen pod křídla, a to v pořadí, brání volnému pohybu kola.

Čištění situaci napomáhá k nápravě situace, která vyžaduje čas od majitele.

Long stacionární křídlo přibližně polovinu více short. Ve druhém případě se ukazuje, aby se zabránilo objemnému, navíc je hmotnost výrazně snížena. Současně existují nevýhody, z nichž jeden je slabší upevnění, protože prvek má pouze jeden šroub. Nepřidává se k němu udržitelnost. Nejčastěji dělá přípravek plastu, což je poměrně křehké, ale zároveň je to velmi levné s užíváním. Ochrana není příliš spolehlivá, ale stále to je, a to vypadá úhledně.

U hlavních kvalit na krátkou stacionárním křídlem velmi podobný rychlé spotřeby. Rozdíly jsou však stále přítomné. Prvek je například prakticky ucpaný bahnem, protože se nachází poměrně daleko od kola. Jak vyplývá z názvu, je rychle upevněn na cyklu a je tak rychle odstraněn.

Současně uživatelé si všimnou poměrně slabé ochranné vlastnosti.

Jak si vybrat?

Křídlo jízdního kola je určeno na ochranu majitele kola z nečistot a šplouchání z kolečka. Mělo by to být na paměti, žeVelké stavby výrazně zvýší celkovou váhu, a aerodynamika sníží zároveň. V některých případech je krajně nežádoucí, řekněme, pokud jde o konkurenční a extrémních disciplín.

Odborníci doporučují při výběru zařízení, aby věnovala pozornost především na velikosti pneumatik a typu spojovacích prostředků přítomné. Velikost zahrnuje nejen šířku, ale také průměr. Nevzniká s jejich definice, protože data jsou uvedena na povrchu pneumatiky. Průměr může být od 12 do 29 palců. Mezi nejoblíbenější pneumatiky s ukazateli 16, 20, 24, 26, 27 a 28 palců. A také velmi důležité šíře, protože Oblast pokrytí by mělo být maximum.

Tato hodnota je důležité zejména pro fatbikes a horských kol. Detail lze zvolit široký nebo naopak, velmi malé.

Dále byste se měli rozhodnout na hoře. Požadované otvory, které budou potřebné pro upevnění křídla by měl být na bryndák. Nejčastěji se nachází na gorilí vidlice, někdy – na spodní části rámu. Může jim být v oblasti, kde je zadní kolo připojené k návrhu. Jsou-li tyto otvory zajišťuje výrobce, můžete si nainstalovat kompletní sadu křídel.

Forma a vzhled cyklů muset vybrat, se zaměřením na typu kola. Faktem je, že různé modely se přizpůsobit různým jízdním podmínkám. ProtoKřídla lze rozdělit do několika skupin: pro horská kola, dálnice a městské kola.

Důležitým bodem při výběru je geometrie křídla. Například, slavný německý Firma SKS nabízí celou řadu vysoce kvalitních výrobků – příčné profily s velkým počtem ploch a drážek sloužících k řízení vody, který se nevztahuje na cyklistu. Chrání ji také blatníky.

Jedná se o detailní zpracování prvků a rozsah každého detailu odlišuje firemní produkty z neznámých čínských výrobků.

Nesmíme zapomenout na vzhled. Tento prvek je docela schopný přidání kolo přitažlivost. Můžete si vybrat modely, jinou barvu v rozmezí od standardní bílé a dokončovací černé matné. Dražší kopie jsou vyrobeny chrom. Estéti podaří zvolit čisticí cyklus i pro retro styl kola.

V žádném případě by neměla vybrat cyklistické křídla na základě nákladů. Faktem je, že pro výrobu nejlevnějších čínských modelů se používá křehké a low-kvalitního plastu, a to může být rozděleny iz menšího vnějším vlivům, jako jsou oblázkové hit, a proto se nezdaří. Zejména proto, že cena značkových výrobků není tak vysoká, aby ušetřit na ně, a životnost se ukáže být mnohem delší.

Nabízí každého druhu

Bez ohledu na štíty se používají v případě, že cyklista cesta vede přes horské pláně, bude nutné chránit před znečištěním. V tomto případě uživatelé doporučuji používat prvky rychlé odjištění. Trh nabízí tento výrobek v širokém sortimentu. Hlavní věc je vybrat správnou velikost.

Pokud mluvíme o dálničním cyklu, jednou z hlavních podmínek pro zachování charakteristiky rychlosti. Je třeba vzít v úvahu jak aerodynamice a hmotnosti. V souladu s tím, velké a těžké kovy křídla nejsou dobrý nápad. Ale uhlíku nebo plast nezmenšené prvky jsou perfektní.

Budou poskytovat nejen spolehlivou ochranu, ale vám umožní rychle a pohodlně pohybovat spíše.

Jestliže kolo se používá pro výlety po městě, měli byste si vybrat ve prospěch nezmenšené dlouhými křídly. Výhodné výrobci jsou kov a kov plast. Dokonale chrání cyklistu z vlhkosti a nečistot v deštivém počasí.

Je však nutné pochopit, že během počasí nebude možné zůstat suchý, ale po sprchování se bude pohybovat docela pohodlně.

Průměr křídla 26

Uživatelé tvrdí, žeV plné velikosti křídlo s průměrem 26 palců si zaslouží zvláštní pozornost. To nejenže vypadá úhledně, ale také umožňuje chránit cyklista z nečistot a vody. Je to proto, že prvek trvá téměř polovinu kol.

Materiál výroby může sloužit jak plastový, tak kovový plast nebo lehký kov. To vám umožní vytvořit design není příliš těžký, ale zároveň velmi odolný. V některých případech mají prvky vodotěsné vlastnosti.

Možnosti upevnění mohou být několik. Mají své vlastní svorky, které vám umožní bezpečně opravit na rámu nebo vidličku sami.

Musím dát?

Tato otázka nejčastěji se ptá na ty, kteří se dostanou na výběr relativně velkých cyklů. Všechny argumenty by měly být zváženy.

Navzdory tomu, že mnozí považují ochranu spíše slabší, ale stále odstraňuje majitel kola před nečistotami a vlhkostí. Zvláště důležité po dešti, kdy se může špína létat z pod koly a výpisem jízdu.

Většina křídla dát kolo reprezentativní vzhled. Nicméně, na některých vozidlech, opravdu nemohou vypadat příliš vhodné, ale je to spíše výjimka.

Nadváha, samozřejmě, může být překážkou. Nicméně, to je doslova o vteřiny, které nejsou zvlášť důležité v každodenním životě. A plusy to ukáže být mnohem větší,.

Totéž platí pro zhoršení aerodynamiky. Ona opravdu může být snížen, ale ne natolik, že je důležité, zda se jedná o sportovní soutěže. Proto Majitelé jízdních kol rozhodují ve prospěch křídel stále více a více.

O tom, jak vybrat křídla pro kolo, viz následující video.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: