Ochucené piny s tlumičem pro kole: Pro to, co je potřeba a jak si vybrat?

Při jízdě na nerovných plochách je cyklista neustále vystaven třepání. Použití čepu sedadla s tlumičem jízdního kola umožňuje jezdce mnohem pohodlnější cítit se během cesty. Správně vyberte dlouhou trubku pro sedadla na kole vám pomůže.

Výhody a nevýhody

Vysoce kvalitní 2-zavěšená kola jsou drahé a měkké široké sedlo může otírat vnitřní stehenní povrch.Pro významné snížení fouků přenášených tělem jezdce přes zadní kolo, můžete umístit sedadlo tlumičem. Kromě toho, takový zabavený vhodný pro většinu kol, a můžete dokonce zvýšit pohodlí i na staré kolo. Je to mnohem levnější než nové kolo.

Takový pin je instalován stejným způsobem jako obvyklé tvrdé kůlny. Je to významné Snižuje zatížení páteře a zpomaluje únavu. Výsledkem je, že průměrná rychlost cesty roste. Některé modely umožňují vzdáleně nastavit výšku sedadla, která umožní jízdu lépe přizpůsobit se silnici v závislosti na svém stavu.

Odpisy PIN, kromě výhod, má nějaké nevýhody. Vyžaduje pravidelný mazání pohyblivých částí a obsahu čisté. A také jeho mše je o něco více než tvrdý kůlna a životnost je méně.

Navzdory tomu je amortizovaná trubka stále více a více využívána nejen mezi profesionály, ale i milenci.

Výhled

Pro různé typy jízdních kol bylo vytvořeno několik vedlejších okénků. Kolíky s tlumičem tlumiče jsou rozděleny do několika druhů, které se liší v designu a jmenování.

Teleskopický

Představuje 2 trubky, z nichž jeden se sklouzne na vnitřním povrchu jiného. Uvnitř je instaloval pružinu s elastomerem. Jeho výhody – Snadné zařízení, relativní odolnost proti znečištění a mechanickému poškození. Z nedostatků –Velká komprese s zatížením omezujícího velikost pracovního zdvihu. Při úpravě výšky sedla je třeba zvážit.

Vzhledem k vnitřnímu tření je obtížné změkčení malých oscilací. Tento pin je lepší si vybrat pro běžkařská kola, když potřebujete zmírnit velké fouká, a je možné jezdit na polní silnici.

Paralelogram nebo páka

Geometricky podobný tomuto obrázku, elastomer instalovaný mezi jeho pákami. Takový pin je méně postupující pod váhou jezdce, která zjednodušuje úpravu. Zavedení kapacity, zpravidla je omezena na 90 kg, ale vyrábějí se silnější modely. Takové provedení vyžaduje důkladnější péči než teleskopická a častější maziva závěsů.

Životnost pákového kolíku je obvykle menší než teleskopický. To zabavilo lepší hašení malých oscilací a vibrací. S takový design, je vhodné vybrat na dálnice a turné, když potřebujete jezdit s relativně hladkými povrchy nebo pevnými povlakovými silnicemi.

Oba typy podlohou mají pracovní zdvih 3-6 cm. Ztuhlost může být vyladěna pod hmotností jezdce nebo požadovaného stupně pohodlí. Některé modely lze nastavit ručně bez použití nástroje. Nastavovací šroub je umístěn v dolní části čepu, který je vložen do rámu.

Stejně jako bezpečnostní pásy jsou rozděleny skládáním sedla. Více běžných jednovrstvých upevňovacích prvků poskytují spolehlivý vodítko sedmtiontury, ale nastavení úhlu je poměrně drsný. Twobolt – přesnější, ale také dražší.

Kolíky se změnou výšky sedla

Odděleně, stojí za to mluvit o semenech s pohonem. Jejich hlavním úkolem je změnit výšku sedla v závislosti na reliéfu. Při jízdě v důsledku nesrovnalostí, je nutné snížit sedadlo co nejvíce tak, že nezasahuje do skákání. Při jízdě na rovném terénu, naopak, jsou sedlové potřeby zvýšit, což zvýší efektivitu šlapání. Je-li střídání překážek a hladký pozemků, pak je třeba, aby na dálku změnit výšku sedla při jízdě.

Tyto kolíky jsou mechanické a hydraulické pohony. Rozsah různé výšky, je obvykle 100 mm. Pokročilejší modely jsou nastavitelné 125-150 mm. Stěžejní hodnota – 200 mm.

Současně čerpací hydraulického kolo semena, na rozdíl od brzdy, není nutné.

Pohon byl poslán ovládat na dálku pomocí speciálního tlačítka na volantu. To může být posílena a kontinuální. S krokem – sedlo stoupne na danou hodnotu s jedním stisknutím tlačítka a zaujímá pevnou pozici. S kontinuálním, tlačítko musí být drženo, což umožní přesněji nastavit výšku, kterou potřebujete. Poslední volba disku je pohodlnější a častější.

Tlačítko pro nastavení výšky se může rovněž nacházet na samotném subdella, pak není zapotřebí samostatný pohon. V tomto případě je nutné nechat volant, který je vhodný pouze pro hladký povrch. Pro běžecké kola je taková možnost nepřijatelná, protože komplexní oblast vyžaduje konstantní řízení volantu. Kolíky tohoto typu jsou specifičtější a méně časté.

Výstup pohonu může být nižší a vzhůru. Spodní výstup se používá, pokud rám vašeho kola umožňuje vnitřní pokládání jednotky. Tato volba je lépe chráněna před mechanickým poškozením a estetickými vzhledy.

Pokud neexistuje vnitřní zapojení, v tomto případě potřebujete pin s horním výstupem. Takový pin může být instalován na každém kole.

Vlastnosti volby

Je důležité správně vybrat a nainstalovat potrubí – za to, že by měla být dostatečná délka. Jakékoli subsened musí jít hluboko do rámu 15-20 cm. Čím hlouběji je v záběru, tím větší váha jezdce odolává, a tím silnější je spojení. Ale zároveň by to nemělo trvat příliš dlouho, potrubí, jak to bude dávat nadměrné zvýšení hmotnosti motocyklu. Při instalaci je nutné dodržovat znamení největšího odchodu čepu.

Horní poloha amortizace čepu by přesáhnout normální výšku 1-2 cm. Je nutné, aby při přistání na kolo jezdec zaujala přirozenou polohu, protože začne tlumič.

A také kolíky s různými průměry – 27,2 a 31,6 mm. Považuji to při výběru. Standardní 25 mm je zastaralý, a jízdní kola s takovým průměrem subsected již nevyrábí, i když je stále ještě poměrně běžné.

Výstup

Komfort při jízdě na kole zaručuje výsledek dobrý. Zkušení trubky s tlumičem nárazů umožňují lepší kontrolu chování kola, snížit zatížení na zadní straně a udržet tělo v tónu. Recenze reálných uživatelů potvrzují.

Kromě toho, flexibilní podzemí nedovolí koupit drahou dvouporu, ale omezit levnější hardtail. Při provozu takového pinů bude rozdíl prakticky neviditelný.

Na pevných dálničních kolech, odpisy stlačené sníží fouká na těle jezdce. To umožní méně dostat unavený a zvýší rychlost.

Jak si vybrat sedadla s tlumičem nárazů na kole, viz následující video.