Vše o Shysomechanics

Mechanik lodi je osoba, která se zabývá provozem, jakož i údržbu a opravy jakéhokoliv lodního vybavení. Jeho ramena místo plachetnice. V našem přezkumu skončíme podrobněji o pracovních povinnostech lodi, zvláštnosti získávání povolání a vyhlídky na kariéru tohoto specialisty.

Popis povolání

Mechanik na lodi patří do kategorie specialistů s posezením, jehož hlavním úkolem bylo organizovat nepřerušovaný a bezpečný provoz všech technologických zařízení a mechanismů na palubě soudů. Tato osoba je zodpovědná za nepřerušenou, praktické služby a následné opravy veškeré vybavení na palubě. Hlavními úkoly specialisty v této poloze:

• Systematická kontrola nad všemi hlavními, stejně jako pomocnými mechanismy, Lodní vybavení a loď vozidla, jejich údržba+
• drobné opravy práce, Eliminace poruch, stejně jako nouzová práce.

Ve svých aktivitách, mechanik přesně dodržuje schválené instrukce práce, musí vyplnit všechny potřebné pracovní dokumenty. Došlo-li naléhavá situace, která vyžaduje přijetí okamžitých bezpečnostních opatření, pak loděnice okamžitě provádí opatření zaměřená na zajištění bezpečnosti zaměření, stejně jako zachování života členů posádky a cestujících na lodi.

Pracoviště mechanika lodi – to vše je nádoba obecně a strojovna zejména. Pracovní podmínky nepříznivé –Aktivita práce je spojena s vysokou vlhkostí, stísněném pracovišti, nedostatek přirozeného světla, stejně jako interakce s ropnými médii. Nicméně podmínky pro domácnost z loděnic jsou docela pohodlné – team lodní má kajuty s vestavěnými koupelny, stejně jako společné prostory (místo odpočinku, kinosál, kanceláří a jídelen).

Mechanika z důvodu vlastností jejich odborných činností musí pracovat od příbuzných a domů – ne všichni lidé jsou odolávat. Doba trvání pracovního období na lodi je jiná. Například výletní koupání agenti pracují na malých trasách naznačují zaměstnání ve formátu 2/2, když jsou dva týdny usadil za prací a za dva týdny – čas odpočinku. Ale na nákupy lodí let může trvat 6 měsíců a více.

Organizace činnosti na lodi stanoví tak, že se den po dobu několika období 4 hodiny, které jsou přerozděleny mezi třemi mechaniky tak, aby nahradil navzájem. V souladu s tím, každý z nich pracuje v režimu – 4 hodiny hodinek a 8 hodin odpočinku. Mechanik lodi musí být opotřebován.

Zpravidla se jedná o oblek se skládá ze semi-kombinézy a bundy, které jsou šité z odolné vůči nepříznivým přírodním podmínkám plátna.

Úřední povinnosti

Úřední povinnosti mechanika mořské nebo říční lodi jsou:

• Technický provoz hlavních a dalších energetických zařízení, stejně jako zařízení skříně, návrhy lodních systémů, vrtacích platforem, autonomních elektráren a plaveckých zařízení+
• Údržba elektrických zařízení a vybavení plavidel+
• Kontrola dodržování mezinárodních a národních norem pro provoz plavání+
• Rozvoj a organizace činností, které zaručují zvýšení bezpečnosti dopravy na plavidle+
• Zajištění kontinuity zařízení, provozní detekce poruch a jejich likvidace+
• Zabránit nouzovým situacím+
• Provádění nouzových a plánovaných opravných prací.

Kromě toho je loděnice povinen zavést veškerou požadovanou dokumentaci.

Požadavky

Jakýkoliv pobyt na lodi zahrnuje zvýšené fyzikální a emocionální zatížení, stejně jako schopnost těla vydržet nepokojné námořní podmínky. Například taková práce je často doprovázena častým závratím a nevolností, které jsou způsobeny mořským onemocněním. Přítomnost takových projevů je kontraindikací práce lodi. Tento zaměstnanec musí dokonale znát konstrukční prvky a technologie práce všech základních lodních přístrojů a strojů. Dovednosti pracovních mechaniky na nádoby vztahují k objektům, jako je elektrotechnika, elektrikář, tepelné dynamiky, technické mechaniky a hydrauliky, kovová technologie, konverze a kreslení.Specialisté v této oblasti potřebují znalosti kovů a jejich fyzikálně-chemické vlastnosti, oblasti používání. Tento zaměstnanec musí být dobrý v různých typech olejů a paliv.

Loď musí být schopen zvládnout záchranné úpravy a poskytují zdravotní péči. Z člověk na této pozici vyžaduje zručnost, aby se zabránilo hořlavé situaci a schopnost jednat správně v případě, že k požáru došlo na lodi. K dnešnímu dni, většina z mechanismů lodí jsou řízeny pomocí počítačového softwaru, takže každý mechanik loď musí být nutně schopen práce s výpočetní techniky. Kromě toho ve své práci, znalost cizího jazyka (především anglicky) a dovedností svobodně mluvit o tom. To je důležité zejména u mezinárodních letů, kdy musí loď lodi vyrovnat s recepcí a přenos informací.

Pokud jde o osobní vlastnosti, bude základní vlastností takových vlastností, jako jsou:

• Schopnost soustředění pozornosti+
• Fyzické a psychické odolnosti+
• Motivace pro neustálé učení+
• přesnost.

Vzdělávání a kariérní růst

Na lodi mechanici jsou vyškoleni v námořní škole nebo námořní akademii, tyto vzdělávací instituce nejsou k dispozici v každém městě Ruska. V prvním případě se délka trvání školení liší od 2,5 do 4 let, v závislosti na kategorii plovoucího a počtu pracovních strojů. Na konci studia jsou studenti vydávány diplom sekundárního speciálního vzdělávání.

Ti, kteří chtějí získat vysokoškolské vzdělání, končí přímořskou akademii v specializované „stříbrné vybavení plavidla“. Obvykle na konci 3. ročníku může budoucí mechanik rekvalifikovat na servisní inženýr. Doba studia v tomto případě je 4 roky a stanoví povinnou námořní praxi na dobu 1 roku. Každých 5 let musí loď mechanik nezbytně podstoupit odbornou kvalifikaci a zkušební kurzy ve vodním oddělení. Na konci vzdělávacích institucí se certifikovaná loď mechanik může dostat do přepravní společnosti, jakož i do stavebních lodí a loděnice loděnice.

Kromě toho mohou úspěšně realizovat v pobřežních organizacích. Zde snadno realizují své profesní dovednosti na pozici přední energie, inženýra nebo kurátora projektu výrobního podniku.

Plat

Plat celého týmu strojírenského oddělení je obvykle založena pracovní smlouvou a přímo závisí na postu a šířené šířce odborných povinností. Kromě toho mnoho lodní dopravy dodatečně zaplatí plnění povinností senior mechaniky na lodi, provádějící specializovanou práci a zaměstnání v přesčasu. Bonus do platu K dispozici je bezplatná jídla, stejně jako periodický test zdravotního stavu, provádí se každoročně na úkor zaměstnavatele. kromě, Všichni členové posádky plaveckého činidla jsou povinni pojištěni proti poškození zdraví z důvodu splnění pracovních úkolů.

V Rusku, loď mechanici v průměru vydělat 35 tisíc. třít., Přesný údaj však závisí na regionu a společnosti, která přijala osobu do práce. Analyzovat paměťová místa, lze poznamenat, že tito zaměstnanci jsou minimální, aby získali 25 tisíc. třít., Zatímco maximální prahová hodnota, například v Rostov-on-Don překročí značku 100 tisíc. třít.