Dvoukolové koloběžky: Co se stane a jak si vybrat?

Dvoukolový skútr – jeden z nejznámějších a běžné typy lehkých vozidel, široce používán na rozlohy naší země.Před 10-20 lety, on ustoupil do stínu před drcením na straně kolegy jízdních kol, ale v poslední době existuje jasný trend směřující k návratu skútrů na nejširší použití. Ve stejné době, jako je doprava, je stále výrazně nižší než kola, a pro některé kategorie občanů může být i jakýmsi exotické, protože to stojí za obchodování s tím, co je nezbytné.

Jaký věk je vhodný?

Být velmi populární v sovětských časech, dvoukolový skútr byl považován za čistě Pro děti – odrazit něco k patě, a to takovým způsobem, že nebude moc dobrý. S masovým šířením světla elektrické dopravy na bateriích, někdo z návrhářů přišel do propuštění Koloběžka s Motorchik, A to se stalo skutečným průlomem. V kontextu, že ve světě stále více a více lidí odmítnout osobních automobilů a veřejné dopravy v dopravní špičce je další test, není překvapivé, že se 2-kola skútr již výrazně modernizovány, se stala zájem nejenom děti, ale i dospělí pevné.

Dnes je ještě obtížné říci, co věk koloběžky na dvou kolech se prodalo více, ale můžete s jistotou tvrdit, žeVyrábějí se téměř pro všechny kategorie obyvatel – od dětí z mateřské školky věku po dospělé. Nosnost dospělých modelů dosahuje 120 kg a více, mluví samo za sebe – pokud víte, jak udržet rovnováhu az nějakého důvodu nechcete kolo, tato volba může být optimální pro vás.

Moderní modely jsou někdy navrženy tak, aby překonal závažné vzdáleností – v pase někteří jsou schopni překonat Dobrou sto kilometrů bez dobíjení. Takové skútry jsou vybaveny i pohodlným sedadlem jízdního kola, takže jazyk se nevztahuje na to, aby jim ne vážný nebo dětskou dopravu.

Přezkoumání druhů

Moderní výrobci nabízejí tak rozsáhlé množství modelů, které je možné klasifikovat skútry velkým počtem kritérií, i když hovoříme jen o dvoukolových modelech. Uvažujeme o nejběžnějších typech klasifikace, abychom pochopili čtenáře, co pro navigaci.

Dnes je normaDětské i dospělé skútry, které se vyznačují zvedáním kapacitou, rozměry, hmotností, rychlostí (u dospělých rychleji) a výkon motoru. Toto rozdělení je velmi povrchní, a tam je podrobnější, podle níž kategorie dětských koloběžek zahrnuje modely pro věku 1-8 let, pro děti od 8 do 12 let je stará transport s názvem dospívající od 13 let – přechodné a dospělé vozidla jsou rozlišeny.

Modely pro dospělé jsou vyráběny v pevné, s širokou železnou stupačkou a schopnost odolávat až do 150 kg, v jejímž důsledku dospělého muže průměrné setu můžete vzít s sebou a dítětem, a těžkým batohem.

Podle typu jízda skútry jsou rozděleny Na městský, choulostivé a univerzální. názvy kategorií v zásadě hovoří samy za sebe – ano, městská v podmínkách hlavního města nahradí osobní dopravu. To obvykle má velké kola pro rychlejší jízdu, ruční brzdy, osvětlení v podobě světlometů (někdy – svítící kola), často je to také skládací model, který se vejde do všech výtahů nebo kufru auta.

Nejtěžší úkol je zásadně odlišný způsob – nejde o to, a to jízda, Mít cvičí velkolepé triky extrémního obsahu, protože to je nejdůležitější pro něj je takový detail konstrukce stejně dobře tlumičů.

Univerzální modely jsou navrženy tak, aby zajistily řešení oba úkoly – a transport být, a akrobatické gymnastické projektil.

kromě,Moderní koloběžky jsou také rozděleny do druhu, jak jsou poháněny. Klasický typ je všichni znají modelu od dětství, což je pouze jedna noha dát na palubě, zatímco druhý hraje roli motoru, odpuzoval ovladače spolu s vozidlem od výchozího bodu. Jednostopé koloběžky inerciální typ V posledních několika letech, to bylo široce distribuované pod názvem „Sigway“ – je motor, ale vedení vozidla, jež nejsou uskutečněna pomocí tlačítek, ale náklon těla v požadované straně a kola zde nejsou vpředu a vzadu z paluby, ale na bocích.

Elektrický skútr ve skutečnosti způsobila novou vlnu popularity tohoto vozu, Funguje to zhruba v zásadě velmi jednoduchý skútru, pouze z baterie, který je schopen vícenásobného nabití. K dispozici jsou také velmi vzácnébenzín a petrolej i koloběžky, které se liší od stejného skútru už jenom extrémně lehký rám.

Výrobci

Pro mnoho spotřebitelů je nejlepší způsob, jak si vybrat skútr není jít do technických detailů, ale prostě dávají přednost dobře známou značku pokusil miliony spotřebitelů na celém světě. Někdy to funguje, protože jsme si uvědomit, že každý má svůj vlastní chápání nejlepší skútru, Krátce zvážit několik výrobců špičkových – opět, aniž by trval na tom, že jsou nejlepší.

• Navigátor. Jeden z nejpopulárnějších výrobců dětských skútrů, kteří budou milovat dítě ve svých produktech v jasných barvách od růžové do modré a krásné protisvětle koly. Dobrý sortiment modelů pro jakéhokoliv věku a růst.
• další. Další rozpoznatelné společnost, která vyrábí zaměří na dopravu dětského. Je charakterizována kombinací atraktivního vzhledu, pohodlí pro dítě, a to iv případě, že ještě neví, jak se jezdí a dobrá stabilita.
• TECHE TEAM. Značku nabízí skútry různých typů a věkových skupin, ale v neposlední řadě se stal známý pro své náročných modelů. Ty jsou vhodné pro snadnou jízdu ve dvoře a zlepšit dovednosti vášnivým milovníkům skútrů.
• Břitva. Dost drahé doprava z řad kvalitativních, mnozí jako z křemíkových brzd s reálnými jisker.

Kritérium volby

Navzdory skutečnosti, že někteří výrobci v charakteristikách psát o „koloběžek pro děti od 1 roku,“ kupovat takovou dopravu Pro dítě od 4 let a starších. Pokud se jedná o dětskou koloběžku, věnovat velkou pozornost schopnosti modelu upravit hromadu mladého pasažéra. Je vhodné zvolit modely s nastavitelnou výškou řízení (A sedadlo řidiče, pokud je obecně), protože v 7-8 a 9-10 let totéž dítě je velmi odlišná. Při výběru dětské modelu, je důležité sledovat Design – Scooter pro dívky je nepravděpodobné, že by rád chlapce a vice versa.

V případě, že cestující je dospělý, odrazit od jejího růstu, která je již nepravděpodobné, že změny, a věnovat pozornost nosnosti palubu své – je žádoucí, aby to s rezervou přesahující váhu majitele.

Důležitým kritériem je také materiál kola. Pokud bylo upřednostňováno na nafukovací gumové kotouče, pohodlí jízda na nerovnoměrné silnici se výrazně zvýší – kamery budou provádět odpisovací funkci.

Alternativní ve formě polyuretanových kol je ve větší míře pro plynulé povrchů vozovek, ale je to právě unresponsible pro průchod akutních předmětů, které jsou prakticky stírané a nepotřebují pravidelnou podaching.

Průměr kola také záleží. Malé kola jsou vhodné pouze pro hladké silnice, protože by ztratil soutěže porazil, kdyby to nebylo pro jedno „ale“: skládací model s malými koly ve složeném stavu se stává extrémně kompaktní, a to vždy váží méně. Ve zbytku zbytku, velká kola vypadají prioritou – účinně hladší jakékoliv nesrovnalosti silnice a pomáhají se pohybovat rychleji kvůli skutečnosti, že průměr kola je více.

Ocel nebo hliník se používá jako hlavní materiál pro výrobu skútrů. Pokud jde o sílu, jsou o stejné v tom smyslu, že oba normálně vydrží lidskou hmotnost. Pokud budeme hovořit o hmotnosti dopravy, pak je to logičtější, samozřejmě, aby se model hliníku.

Úprava řízení je důležité v situaci popsané výše ve spojení s rostoucí dítě nebo při současném užití jednoho skútru s několika lidmi různého růstu. Zároveň jsou složité modely obvykle zásadně zbaveny takové funkce –V situaci s vážným nákladem je velmi žádoucí, že skútr není zaručena, že bude pracovat, a „Třekachi“ jsou obvykle dospělí.

Brzda pro Scooter je povinná, Je noha (ve formě podložky na zadním kole, na kterém přichází noha) nebo ruční – podle typu cyklistiky. První volba je vhodná pro nováčky, protože je věřil, že je snazší, aby nespadl, ale je to přesně ruční brzda účinněji, když majitel zvládne řidičskou techniku.

Uživatelský manuál

I když jste si koupili skútr v rozebrané podobě, je obvykle snadné sestavit IT – v dodávkové soupravě, instrukce je nutně přítomna a samotná jednotka se skládá z takového velkého počtu částí a vše je v něm jasně intuitivní .

Dítě je teoreticky připraveno naučit jezdit ve věku 1,5 roku, ale nemusíte to donutit, pokud to neprokazuje zájem. Upozorňujeme, že takové malé děti jsou obvykle vyučovány na tříkolových modelech, ale dva-kolové roky jsou relevantní od 4-5 let.

Pro výuku dítěte, modely s malými středně závažím kola obvykle zvolí, které nejsou schopny příliš urychlit.

Před odjezdem musíte nakonfigurovat volant – ruce dítěte ohnuté v loktech, musí být umístěna ne vyšší než úrovni hrudníku. Je také důležité vybrat si místo s plochou asfaltu – případné nesrovnalosti komplikují. Požádejte dítě, aby se na skútr a v takové poloze, stanovit základní pravidla: volant musí být s oběma rukama a odpuzují ze země do nohy, druhý uvedení na palubě.

Během briefingu a prvním pokusu, drží dítě rukou tak, aby nespadl a rychleji našli bod rovnováhy – je žádoucí, aby naklonit trochu vyslovili pro to. Nepřijatelné ohýbání zpět back.

Postupně snižovat hodnotu ovládacího – nechat dostat dítě vyzkoušet jízdu trochu bez podpory. Zatáčky nesnažte zvládnout, dokud jízda se naučí jezdit s důvěrou v přímce – právě v tu chvíli vysvětlovat, že pohyby řízení by mělo být hladké. Řekněte mladého řidiče o tom, jak brzdových dílech a ujistěte se, že zdůraznit, že k prudkému brzdění není žádoucí – je třeba to udělat postupně.

V tréninku dospělého jako celku, stejná pravidla jsou relevantní, pouze s tím rozdílem, že to nemusí být vytvořen, protože to bude mít na paměti, schopnosti držet rovnováhu na kole.

Přezkum dvoukolového skútru Razor A6 je na vás čeká další.