GT kola: vlastnosti značku, model rozsah a výběr tipy

O GT firmy, vyrábějící kola, alespoň slyšel všechny milovníky takového zařízení. Ale ti, kteří nejsou obeznámeni s tím, je nepravděpodobné, že bude schopen správně ocenit tohoto výrobce. Je třeba dobře rozumět, že zastupuje které modely nabídek, a to jak mezi nimi vybrat.

O značce

GT kola se poprvé šel na trh v roce 1972. Postupem času se firma se podařilo, aby se stal jedním z předních dodavatelů motocyklů ve Spojených státech. To dosáhlo velmi pevné pozice ve výrobě:

• Silnice+
• Hornictví+
• Určeny pro dálnice+
• určeno pro ženy a děti na kole+
• BMX Standardní Technics.

Práce podniku začala v roce 1972. Její origlies stáli rezidentem jižně od Kalifornie, Gary Turner, který začal s výrobcem prvního vzorku, jednoduše pro svou rodinu. První první BMX motocyklu z Turneru měl lehký rám z chromu a slitiny molybdenu. Podle technologických charakteristik a proporcí se pevnost / hmotnost původní vývoj ukázal být lepší než to z ocelových značkových kol té doby. Obecný nárůst odvětví BMX jako sportu byl rozhodující pro úspěch značky.

V roce 1974, GT rámy přilákaly pozornost Vichard Longův majitele Richarda Dlouho. Následující rok, 2 zakladatelé souhlasili mezi sebou a začali dodávat jízdní kola pro oficiální prodej. Vaše značka byla přijata na počest prvního developera. Od okamžiku vstupu na trh, GT produkty přibližně 20 let bylo v jeho kategorii považovány za nejlepší. A od roku 1988, úspěch okamžitě přišel a ve vytvoření horských kol.

Ale žádné technický pokrok pomohl vyhnout procesy na trhu.V roce 1998 GT Bicycles a Schwinn kombinují. Nicméně, po 3 letech, zájem byl prohlášen konkurs. Jeho majetek získat Pacific Cycle. Ale tato společnost nestála provoz konkurenčního boje, a v roce 2004 byla pohlcena Dorel Industries.

Od této chvíle je možné říci, že Kanada se stala výrobce, a nikoli USA, stejně jako dříve. Ale je třeba si uvědomit, že fyzicky výrobky jsou stále vyráběny v jižní Kalifornii, a jen ústředí přešly ano finanční toky. Produkty GT udržet svou popularitu, protože i nadále k dispozici přijatelné ceny. Je třeba poznamenat, že rámy začali dělat na Tchaj-wanu, a ve Spojených státech se vyskytuje pouze finální montáž a výrobu některých dalších komponent. GT kola jsou v poptávce a profesionální cyklisty v různých konkurenčních oborech.

Hlavní část použitých technologií nyní vytvořených v roce 2001. Proto lze konstatovat, že Interakce s tichomořským cyklem přinesla významné výhody a pomohla posílit technickou základnu. Charakteristickým rysem jakéhokoliv kole této značky je tzv. Triple trojúhelník. Není zavedeno, aby měl větší povědomí, protože by bylo možné myslet, ale zlepšit technické specifikace.

Existuje 18 řady technologií jízdních kol, která splňuje nejrůznější potřeby vlastníků.

Výhody a nevýhody

GT kola jsou dobré:

• Kvalita promyšleného designu+
• Využití spolehlivých a osvědčených brzd+
• pohodlí řízení+
• Související geometrie Rama.

Slabost (charakteristika některých modelů):

• Nedostatek dokonalé barvy+
• Vzhled „osmičky“ na kolech+
• Příliš velký konzervatismus při tvorbě rámu (nemusí se mnoho let měnit)+
• Použijte někdy nadměrné tenké peří.

Výhled

Dospělý

Věnovat vysokou pozornost tomuto segmentu v klasifikaci je zcela odůvodněná.Koneckonců, GT je hlavní část jízdních kol spadá na horské modely. Tato zařízení jsou určena pro cestování mimo nábytek a v přechodech.

DŮLEŽITÉ: Úpravy „vstupní úrovně“ takové vážné riziko je nepravděpodobné přežití, jsou vhodné pro snadnou off-road.

Funkce horského kola je:

• Zvláště silné Rama+
• Zahušené pneumatiky se speciálním běhounu+
• Zvýšená clearance+
• Další odpisové prvky.

Horské kolo z jízdních kol GT je vhodný pro téměř jakýkoliv druh sportovních závodů. Mezi touto skupinou existují modely pro počáteční úroveň jezdců. Navzdory nízké vhodnosti pro zvláště extrémní podmínky se vyznačují velkou technickou dokonalostí, protože jsou vyrobeny podle konceptu společnosti „trojitý trojúhelník“.Existují však verze horských kol s dalšími možnostmi:

• Zamknout na vzdálenost+
• Optimalizace odrazu a předpětí+
• Jarní vzduch.

Společnost také produkuje hardcies (typ kol, bez zavěšení zadního). Taková řešení umožňují ušetřit na nákup a usnadnit dopravu ve srovnání s dvou-živými modely. Je dovoleno používat pevné a nárazové viditelné vidlic. Design hardtail se používá nejen na hoře, ale také na turistických verzích, stejně jako na hybridní dvoukolové dopravě.

Pokud jde o „sportovní“ verze, je to spíše kolektivní jméno, protože nebere v úvahu rysy konkrétní konkurenční disciplíny.

Dálnice subtyp stejně snadné pochopit, Přizpůsoben pro rychlé cestování na vybavené silnici. Tento úkol je dosažen pomocí relativně úzkých, ale mechanicky silných kol. Nejsou těžké odvodit daleko a vyvíjet vysokou rychlost. Je třeba poznamenat, že odpisy na dálničních úpravách neposkytují. Závodní jsou určeny pro ještě vyšší rychlosti, které mohou být vyvinuté pouze na speciálně vyškolených a navržených stopách.

Ale sportovní kolo může být vytvořeno pro třídy triatlonů. V tomto případě se vyznačuje zvýšenou rychlostí a vynikajícími aerodynamickými vlastnostmi. Konstrukce kola pro soudní a freestyle je optimalizován na základě provádění různých triků a ostrých manévrů.

Země kola, která také ochotně dodává GT, mohou překonat nejvíce rozlišující překážky. Dokonce i ti, kteří si vypůjčili ze hmoždinky a jiných typů sportovních závodů +, samozřejmě jsou v souladu a obvyklé verze pro cestování městskými ulicemi.

Dětinský

Jízdní kolo určené pro děti nemusí mít téměř žádné rozdíly od dospělého, s výjimkou rozměrů a hmotností. Není to překvapující, protože Hlavním prvkem je schopnost používat kolo i ty, kteří nemají příliš mnoho fyzických sil. Existují však také struktury, které se liší od vzorků dospělých, jsou poměrně silné. Kolo pro nejmladší děti jezdí pouze na jedné rychlosti.

Zná obtížný multifunkční přenos. Široká distribuce obdržela bezdušné pneumatiky. Produkty určené pro 3-6 lety jsou obvykle vybaveny bočními koly. Používají se pouze do doby, než dítě leží sebevědomá jízda.

Omalování dětského kola je téměř vždy jasnější a design je vytvořen především z důvodů spolehlivosti a udržitelnosti na silnici.

Modely a jejich charakteristiky

Avalanche Sport je první verze, která by měla být pečlivě rozebrat. Návrháři se snažili zajistit důvěru a pohodlí při řízení v jakýchkoliv podmínkách. Silné pohyby s průřezem 27,5 palců zabalený do pneumatik s mocným válcované. Proto se můžete pohybovat dostatečně rychle. Vědomě používané vidlice s odpisy a kotoučovými brzdami na hydraulickém bázi.

Produkt Avalanche Sport je určen k použití mužů i žen. Rám je vyroben z hliníku, trubky jsou podrobeny hydraulickému tvarování. Držák spínače podávání může být vyměněn. Těsnění řízení Glass Optimized pod koly 27,5 palců, jiné pohyby návrhu nemohou.

Pro výrobu vozíku použila uzavřená ložiska průmyslového stupně. Zámek zátka je dosaženo mechanicky. Jeho pohyb je 0,1m. Přepínače z Shimano a Sunrise kazeta práce vynikající. Návrháři poskytuje použití mosazné vsuvky a rotační brzdy s pohybu 0,16 m.

Jako alternativu si můžete prohlédnout řadu cyklistické Zaskar. Mezi přitahuje pozornost ke změně 9R Carbon Expert. Jedná se o dobré a osvědčené hardweels. Vzhledem k tomu, není těžké pochopit, jméno, rám je kompletně vyrobena z uhlíku. Materiál se léčí značkové technologie F. Ó. C + zajišťuje použití vrtáků pro osy, což umožňuje zvýšit tuhost konstrukce.

Modifikace se objevil v roce 2019, a řízení skla odpovídá standardu 1.125-1.5 palce. Paprsky jsou vyrobeny z nerezové oceli. Chcete-li získat značku seadium pin použití hliníkové 6061. Sloupec kuželovitý typ řízení nezpůsobí stížnosti.Brzdy a brzdové rukojeti jsou k dispozici na SRAM továrnách. Standardní gapritida kola je 29 palců. Pevný suspenze, bez sebemenší.

Zaskar Elite zaslouží pozornost. To je také hardtail s dvojitým odpalovacím rámem. Během výrobního procesu se používá technologie otáček kovů, což umožňuje zajistit snadnost nezbytnou pro závodění – a to, co je důležité, bez rizika. Brzda je připojena metodou post montáže. Vozík uzl, posilovač řízení a vrtačky jsou vyráběny kováním. Zásuvka absorbéru zadních šoků má pohyb 0,1 m v ose 0,015×0,11 m. Do blokování můžete upravit kompresi. K dispozici je kuželová tyč.

Ráfky umožnit používání bezdušové pneumatiky, a jehly jsou vyrobeny z nerezové oceli.

Herdtail se dobře ukazujeLabomba. Model je prezentován v roce 2019. Je vyroben z hliníkových trubek na základě slitiny 6061. Zástrčka může nastavit jak odraz a předpětí + jeho otáčky je 0,1 m s osou 0,02×0,1 m. Vozík Eurostandard se vyznačuje uzavřeným ložiskem. Pedály mají plastové pouzdro.

Kazeta pohledu 10t se týká formátu „jednodílného ovladače“. Dvojitý ráfek z hliníku. Manety a krmné spínače nejsou poskytnuty + paprsky tvoří z slitiny z nerezové oceli. Šířka 26palcových pneumatik je 2,2 palce. V obou rukávech používají hermetická ložiska. Suspenze se provádí na tvrdém typu.

Další model v seznamu – Agresor comp. To je také počáteční třída hardtail, který je určen pro běžné spotřebitele. Existují mužské a ženské popravy a obě možnosti jsou určeny pro jízdu na dobré silnici buď slabou off-road. Kolo je vybaveno s pružinovým a olejovým vidličkou s pohybem 0,08 m. Na jednom z modifikací této série poskytlo blokování mrtvice.

Výchozí hodnota je sloupek řízení bez závitu a bez integrace do zbytku návrhu. Volant je dvakrát rozbitý. Přenos je určen pro 24 přenosů, pohodlí přepínání mezi nimiž zaručuje detaily od Shimano. Diskové brzdy mohou mít jak mechanický, tak hydraulický pohon.

Pokud potřebujete horské kolo typ hardtail, můžete věnovat pozornost gt palomar al. V takovém kole je snadné projít v parku, a v městské ulici. Zdá se, že je vytvořeno pro neuspokojivé, promyšlené hnutí. Kola o průměru 27,5 palce jsou však také schopna vynutit zcela základní překážky.

Cyklisté budou moci přepínat 21 rychlostí a zastavit pomocí brzdy kategorie V.

Odborníci se někdy domnívají, že GT Transeo není čistě horské kolo, ale druh kole-hybrid. Značkaný popis ukazuje, že tato verze je provedena ve formátu „trojitý trojúhelník“. Na přelomu přední zátky dosáhne 0,075 m. Převodovka je vypočtena na 24 rychlostí, a přepínání mezi nimi poskytnout doplňky od Shimano. Kolo velikost – 28 palců. Jsou doplněny dvojice tyčí na bázi hliníku.

Rychlé brzdy s rotorem 0,16 ma mechanickým pohonem pomůže rychle.

Při průměrné úrovni indikátorů existuje řada GT Pantera, hlavní parametry, které jsou uvedeny v následující tabulce.

Gabritary Wheel	27.5 palců
Cílovou skupinou	Zkušení i začínající sportovce
Přední vidlice odpisy	Zdvih 0,1 až 0,12 m SUNTOUR nebo ROCKSNOX
sloupek řízení	Díky integraci bez závitu
Počet rychlostí	jedenáct
Brzdové kotouče	0,16 M

Na poloprofesionální úrovni je model GT Sensor. Jedná se o hornatou dva síla, která zajistí jak pokročilé příznivce cyklistiky a ti, kteří prostě mají v úmyslu spáchat výlety s komfortem. Sloupek řízení integrované. Přepínač japonského původu umožňuje nastavit 20 různých rychlostí.

A tady Karakoram – Hardtail, tvůrci, z nichž se snažili dosáhnout optimální fitness a pro aktivní výlety po celém městě, a pro flegmatické bruslení a pro sportovní „All-Mountain“. Hlavními parametry produktu jsou následující:

• 29 palců kol se spárovaným hliníkovým okrajem+
• Čelní zástrčka Suntour s pohybem 0,1 m+
• sloupek řízení bez závitu+
• Diskové brzdy na hydraulickém tahu.

Ale pokud je na Karakoramu vhodné začít trénovat v duchu All-Mount, pak GT síla s 10 nebo 11 rychlostí je mnohem lepší vhodná pro pokročilé sportovce. Rotory brzdy vpředu dosahují 0,203 m, a za 0,18 m. Základní vybavení vybavené rockshoxovými přívěsky. Ve pokročilejší verzi zadní, fox závodní tlumič nárazů.

Gt Slammer – slušný bmx kolo. Je to snadné a příjemné jezdit jak přes ulice města, tak na speciálně přidělených místech, stejně jako zapojit se do složité jízda. Vlastným popisem je poznamenáno, že dvoukolové kolo má rám s vyztuženou přední trubkou. Kola o průměru 20 palců vybavených jedním hliníkovým ráfkem.

Pokud potřebujete vybrat jednoúčelové kolo pro extremální, určitě Nejlepší volba bude mach.

DŮLEŽITÉ: Takový výrobek je pravděpodobnější pro milovníky než pro ty, kteří budou jet na kolečkách 20 nebo 24 palců v profesionální úrovni.

V řadě tohoto výrobce došlo k místu a silniční kola. Tak, GTS je určen pro jízdu na počáteční úrovni. Zároveň vám umožní rychle a / nebo jezdit pravidelnou hladkou silnici. Přenos lze vypočítat na 16 nebo 18 rychlostech. Přední vidlice je vyrobena z uhlíku a sloupek řízení se integruje do volantu „rohu baran“. Gaspelová kola 28 palců.

Stupeň zvýrazňuje jako univerzální silniční kolo. Výrobce pozice tento model je vhodný pro běžné městské rezidenty. Ale pokud je to žádoucí, profesionální sportovci mohou trénovat. Vytvořit rám a vyhlazuje švy jako vyhlazování. Čelní zástrčka je vyrobena z hliníku nebo uhlíku.

Laguna Otevírá sekci ženských jízdních kol a zavírá ji. Provedením se model odkazuje na skupinu hardtail a je kategoricky nevhodný pro překonání všech komplexních oblastí terénu. Produkt je vybaven vidličkou s pružinovým olejem a sloupkem řízení bez závitu. Základní kit obsahuje kola 26 palců.

American-Canadian firma si pamatuje o dětském segmentu. Výrobky této série se liší méně než obvykle, váží a rám se snaží co nejnižší.

VolbaVamaose zařídí ty, kteří potřebují rozhovorové kolo pro uživatele od 1 do 5 let. Kola o průměru 12 palců mají jednotlivé hliníkové ráfky. Pro starší věky, že se používá k adolescentním, grunge (siréna). Dobrá volba pro děti nebo dospívající hardtail může být Stomper, který má tuhou nebo šokovou přední vidliku.

Agresor Expert – model prezentovaný v roce 2018. I přes „ohrožující“ jméno je obtížné najít příznivější pro verzi pro začátečníky. Nechte tato zařízení neumožňují přijít do nových záznamů, ale poskytují nepochybnou vigor a příjemnou polohu ducha. Pro výrobu konstrukcí použitých potrubí na základě slitiny 6061-T6. Průměr trubice řízení je 1,125 palce. Průběh vidlice je 0,08 m, jeho uzamčení disku je poskytován.

Avalanche Elite – další atraktivní kolo. Někteří odborníci ho přidělují do speciální větve, nazvaný „Trasa kole“. Design poprvé představený v roce 2019. Když je vytvořen, bylo to vědomě používané trubky z slitiny 6061-T6. Zástrčka se pohybuje až 0,1 m, nastavení odrazu a blokování vidlice.

Vozík vyrobený s ložiskem typu kazety. Oba přepínače a brzdy jsou zakoupeny od Shimano, Přední spínač je navíc doplněn svorkou o 0,0349 m. Dvojitý ráfek přizpůsobený pro nepromodnou aplikaci. Standardní konfigurace používá sportovní sedadlo WTB Silverado. Kruhový kruh je 27,5 palce. Sloupec typu kužele typu integrovaný.

Kritérium volby

Jak vidíte, produktový sortiment od značky GT je velmi velký. Ale vyberte vhodnou úpravu není tak těžké, jak se zdá. Při plnění návrhu je třeba věnovat pozornost nejen k obecnému jménu, ale také na tzv. Modelový rok. I když se model nazývá stejný, ale uvolněn v různých letech, může se lišit:

• Barvením+
• na technickém vybavení+
• Intection brzd a dalších detailů.

Zároveň je novější zařízení, tím dražší, i když bylo zařízení sníženo. Další krok – skóre typu kola. Elegantní modely pro BMX jsou zcela redundantní na městské ulici, a ne každý silniční kolo bude moci provádět alespoň 40% triků, když mluví na trati Velodrome. Horské kolo, je to horský, je nutné získat, když je pevně plánován jezdit mimo silnice. Zároveň je pro obvyklý městský průchod také přijatelný.

Přenos úsilí pomocí řetězce – klasická volba. Nicméně, nyní více a více kol s přenosem pásu. Je nejvíce odůvodněná na skládané městské kolo. Světlo a bezplatný návrh ohýbání nepotřebuje mazání. Pás je však méně spolehlivý než řetězec – a zejména rozdíl ve zvýšeném zatížení.

Tak jako tak menší hmotnost, tím více praktického kole. Toto pravidlo platí stejně ve městě, v horách, a v lese, a to i na kolejích. Pro Hardtail, limit omezení je 13,5 kg, a pro městské kolo toto číslo je 15 kg. Ale zkušení cyklisté se neřídí běžnými čísly, ale pro osobní potřebu.

S materiály, vše je tradiční: hliník umožňuje zmírnit design a ocelové pásy ji co nejvíce.

Recenze recenze

To je užitečné podívat se na stanovisko majitele GT jízdní kola. Bike Agresor v „expertním“ verze přitahuje pozornost nejen na vzhled, ale také atraktivní technické charakteristiky. Díky hliníkovému rámu je zajištěna optimální snadnost. Sedlo, protože sportovní styl je trochu tuhá, ale zároveň je to poměrně pohodlné.

Nedostatek ochrany předních řetězových kol a neustálé zanášení nebo hydratační kabelu.

Karakoram etablovala z nejlepších strany a může pracovat bez jakýchkoliv problémů pro 3-4 let. Ve stejné době, na kole není těžké na modernizaci a inovaci, která žádné zkušené cyklisty. Produkt je stejně dobře se projevuje na asfaltových tratích a na betonu, a na suché půdy.

Avalanche Elite pracuje důsledně, i když 4-7 tisíc kilometrů předat jí na něm.

Air zásuvné dokonale projevuje i na velmi drsné za stavu vozovky. Vzhled přesahuje všechna očekávání. Produkt plně ospravedlňuje jeho hodnotu. Je příjemné jet na kole po dobrém asfaltu, a vědomě nerovném zemi. Konstrukce Chvála výhody montáže a relativně malé hmotnosti.

GT AVALANCHE ELITE kol Přehled Watch v následujícím videu.