Majitelé jízdních kol, kteří často používají tyto prostředky pohybu, dávají přednost vybrat si různé příslušenství a části jízdních kol pro něj. Jeden z nich jsou rohy na volantu. Názory na funkčnost tohoto atributu byly rozděleny, někteří uživatelé je považují za k ničemu. Co je stále potřeba rohy a co mají hlavní rysy?
Pro co je potřeba?
Uživatelé se domnívají, že rohy na volantu jsou příslušenství určené k usnadnění života cyklisty. Jsou připojeny kolem okrajů. Můžete si vybrat krátké, středně dlouhé a dlouhé modely, druhé mají několik ohybů, díky kterému štěpu lze provést v různých polohách. Zóna štěpu je od 70 do 120 milimetrů.
Takže, první ze všeho, úkol rohů je Povolit cyklistu změnit uchopení. Zvláště relevantní při jízdě do kopce a dlouhodobé ukládání. Často toto příslušenství se používá pro horská kola. Také rohy plnit ochrannou funkci a chrání zařízení, například při pádu. Přistání stává podlouhlé, která může být také považována za plus.
Chcete-li rohy mohou být připojeny na různých doplňků, jako je zrcadlo, baterku a t. Ns. Navíc, když je potřeba kolo, aby na volantu, řekněme, opravou, bude mnohem jednodušší, aniž by odstranění různé další prvky. Na rohy můžete také zavěsit různé, ne příliš těžké předměty.
Roh na volantu jako celek zlepšení aerodynamických vlastností Iron Horse. Při špatném počasí, pod vlivem srážek a nadměrnou vlhkostí, ruka někdy klouže z volantu, což ohrožuje modřiny a dokonce i zranění. S použitím rohů, tento problém je vyloučen. Ruce jsou pohodlné uchopení periodicky lze změnit, což je důležité zejména pro ty, kteří jezdí po dlouhou dobu.
Kromě toho na kole začíná vypadat stylově a efektivně, přitahuje pozornost k ostatním.
nevýhody
Obecně lze konstatovat, že speciální úchyty upřené na okrajích jsou nazývány rohy. Tento doplněk nebyl původně stanoveno v návrhu, v uvedeném pořadí, s výjimkou pozitivních momentů, má své nevýhody. Jedním z nich je Možnost zranění při provozu nesprávně nainstalovanými rohů. Odborníci rovněž nedoporučuje vyhodit příliš mnoho. Je lepší dát přednost standardní modely.
Pokud cyklista pohybuje po nerovném terénu, existuje riziko za to, že držet a na podzim, v uvedeném pořadí, ale také hrozí zranění. Hmotnost konstrukce zvyšuje a míst na Velorulu není tolik. Pokud dojde k pohybu v obtížných oblastech terénu, to je nejlepší, aby ruce na řidičky, v některých případech to může ušetřit z potíží.
Existuje také riziko, že S neúspěšným pádu cyklista sám je zraněn o rohy. Potíže mohou nastat při uvádění na kole na zimu. Je-li zvláštní případ Používá se k tomu, rohy budou velmi narušen.
Velikost
Co se týče velikosti, rohy pro Veloroli jsou krátké, střední a dlouhé. V některých případech je krátká může být součástí chřipky. Vystupují ochrannou funkci, jakožPoskytují silný stisk. V modelech střední, tam je dost dost v jedné poloze. Jsou univerzální a mohou být instalovány na různých kolech.
Tělo při jejich použití může být v jiné poloze, stačí změnit úhel sklonu. Díky tomu mohou být mezi uživateli voláni nejoblíbenější. Rozdíl mezi dlouhými rohy ve skutečnosti, že mají zakřivenou formu. Vynikající vhodné pro dálniční kola. Dávají přednost uživatelům, pro které jsou dlouhé cesty relevantní, když můžete pravidelně měnit možnosti chyby. Poskytovat dobré ochranu rukou.
Geometrický tvar
Blíží se k otázce výběru, musíte se rozhodnout, že příslušenství, které je třeba použít. Nejčastěji vybrané anatomické. Je velmi pohodlný a spolehlivý. V této pozici nejsou ruce unavené na dlouhou dobu. Nejdražší jsou rohy zakřivené formy. Jejich výhodou je, že Grip zde je maximální počet. Velmi pohodlnýTrilaterální a geometrické tvary.
Přímá forma nejčastěji se stane s levnými čínskými možnostmi. Nejsou příliš snadno použitelný a uživatelé nedoporučují nákup těchto modelů.
Výroba materiálů
Výrobní materiály Existuje mnoho. Na prodej najdete plast, uhlík, kompozitní, titan, kov a hliníkové rohy. Mají několik způsobů, jak se připojit, z nichž nejspolehlivější je svařování. Může to být také dimenzování a hrot.Mezi modely doporučují výrobci poskytnout své preference rohů z uhlíku nebo titanu.
Jsou však nejspolehlivější, zatímco nejdražší. V další kategorii cen jsou produktyZ kompozitu a hliníku, které mají také vysokou kvalitu. Ocelové materiály, samozřejmě, trvanlivé, ale zároveň velmi těžké. Stále více získaná popularitaPlastové rohy, Mají však významnou nevýhodu – v případě poruch nejsou opraveny.
Upevňovací typ
Velorul má 2 typy upevňovacích rohů. První z nich externí. Horny jsou upevněny s použitím svorek. S vnitřním připojením se nastavují pomocí spacer. Se zastaví v cestě, která je výhodnější pro cyklisty.
Jak nainstalovat?
Instalace by měla předcházet odstranění nebo obřízku chřipku. Také je potřeba se připravit svorky a šestiúhelníky. Horn svorky svorky. Poté jsou nainstalovány samotné rohy. Optimální úhel sklonu by mělo být 45-50 stupňů. Pokud je to velmi odlišné, povede k rychlým standardům rukou cyklisty.
Je třeba poznamenat, že uhlíkové rohy jednoduše poškodit. Proto, při práci s nimi by měla být přesná.
Jak si vybrat?
Při výběru rohy na volantu, to obvykle nevzniká potíže. Oni jsou široce zastoupeny na pultech specializovaných prodejnách. Nicméně, existuje celá řada faktorů, se kterými byste se měli rozhodnout v předstihu. Nejdůležitější z nich jsou kompatibilita s příslušenstvím. Je lepší použít Výrobky osvědčených a spolehlivých výrobců. Dále je otázka řešena s typem upevnění. Významnou roli hrají náklady na zboží.
Stojí za to rozhodovat, který výrobní materiál je pro uživatele výhodnější. Také výrobci nabízejí širokou škálu tvarů a velikostí, jsou zodpovědné za snadné použití. Pokud je to relevantní, odhaduje se hmotnost produktu. Uživatelé musí vzít v úvahu, že pro instalaci cyklistických rohů s externím upevněním na volantu by měl být dostatek místa. Tento stav můžete poskytnout snížením okraje chřipky. V případě, že místa nestačí, LEPŠÍ OCHRANNÉ AKO TAKÉHO modelů a zvolit možnost s vnitřním držákem.
Také při nákupu musíte vzít v úvahu schůzku. Pokud potřebujete co nejrychlejší možnosti, měli byste svou pozornost zastavit na dlouhých modelech, ti maličkosti zavřou ruce při pádu. Střední roh je univerzální a vhodný pro všechny uživatele. Kromě toho, že je nutné provést měření průměrem řídicího. Rohy by měla být posuzována vizuálně. Měly by mít hladký povrch, na kterém nejsou žádné defekty a čipy.
Zvláštní pozornost je v tomto případě by měla být věnována levným čínským zbožím. Bude nutné věnovat pozornost délce, která musí překročit šířku dlaně.
O tom, jak nainstalovat rohy na kolo jízdního kola, viz následující video.
S horno na volantu kola se setkávám poprvé a zajímalo by mě, jaký je jeho účel a jaké jsou možnosti výběru. Mohu si s ním dopřát snadnější a komfortnější ovládání kola? Děkuji za odpověď.