Jízdní kola na slitinových kolech: klady a nevýhody, volba

Jízdní kolo na odlitcích discích – fenomén je stále malý v Rusku. Přesto na kolech s obyčejnými a mluvenými ráfky, jde stokrát více lidí. Je však přítomny jejich výhody obsazených jízdních kol.

Specifikace

Parametry, pro které jsou vybrány odlévání namísto koření – jako alternativa k klasickým paprsku – následující.

• Počet spojovacího pouzdra a rimingu kruh přechodů. Více, tím více důvěry inspiruje takové kolo. Pokud si můžete vybrat kolo se 7 konvergujícím ve středu podpěr – namísto 5 – dávají přednost tomu.
• Průměr RIM. Stejně jako vnější velikost obyčejného kola na pletacích jehlicích, odlévané ráfky se liší velikostí: 24, 26, 27,5, 28 a 29 palců.
• Materiál a struktura ráfku. Jak víte, je krabička dvojí profil vnějšího obvodu okraje z hliníku téměř jedinou možností. Méně často používané hliníkové hliníkové slitiny.
• Materiál rukávu. Pokud by to byl hliník o 100%, bylo by rychle opotřebované – ocelové kuličky a další části rukávového bubnu by v něm vlažkaly brázdy v prostě tuctu nebo jiných kilometrů. Použití hliníkových kuličkových ložisek a nábojů není vůbec odůvodněno – mechanismus opět usnula pod závažností jezdce. Oblečení diskových kol má ocelovou vložku – podobně jako ten pevný objímka, která je nastavena na obvyklé cyklu.
• Cyklistická hmotnost a jízda jízdy, kvalita silnic – charakteristiky, které přesahují hodnoty, z nichž okamžitě povedou k nevratnému rozbití diskového ráfku.

Výhody a nevýhody

Výhody obsazení ráfku ve srovnání s disky jsou zřejmé.

• Méně odolnost proti větru při řízení. Úzké a ploché podpěry (několik z nich) mají menší odolnost proti vzduchu než 36 nebo více paprsků. Nicméně, to bude plný pouze jezdci, pro něž 30 a více kilometrů za hodinu na kole – životní tempo.
• Okraj nebude „osm“ v průběhu času, Pokud stávky a vibrace jsou pod přijatelných hodnot.
• Není nutné, aby sloužil litého kola. Dokonce i když si umýt kolo po každé cestě do rozbředlého sněhu a špíny, odstranění vrstvy z „páskové“ ostří mnohem rychlejší a jednodušší, než se umýt s každým z mnoha paprsků odděleně.
• Vysoké pevné kolo. Je schopen odolávat hmotnosti cyklisty až 110 kg s klidnou jízdu – to říká, že většina výrobců „litých kolech“.
• vynikající design. Kola z lehkých slitin pro jízdní kola přivést ji k autu – ve vzhledu kol.

Nevýhody litá kola jsou také plné.

• Citlivost vůči silným otřesům. S „tvrdým“ vysokorychlostním závodem pro tramvajové kolejnice nebo „ponoření“ do obrubníku, podpory nebo poštu, kolo je nerepresentivní a okamžitě vyhozeno na kovový šrot. Jízda na skalnatých silnicích a půdě, zlomený asfalt pro několik desítek kilometrů povede k porážkám nekompatibilních s normální jízdou. Pokud ocelový squer „odpouští“ majitele kola takovou nedbalost, pak za odlévací řečový ráfek je fatální.
• Malá váha je stále obvyklá kola. Platba za obsazení obdržíte přírůstek v průměru v 325 g pro každé kolo.
• Zvýšená tuhost. Na rozdíl od ocelových paprsků, absorbujících přebytečné vibrace, hliníkové disky „sestřelit duši“ z vás. V kombinaci s hliníkovým rámem získáte ještě méně pohodlí při řízení. Kdyby to nebylo pro odpisové vidlice – normální, a nikoli viditelnosti, který je umístěn na levných kolech až do výše 20 tisíc rublů – a stejný zavěšení zadních kol dobře pracovat, měli byste rychle rozbít na takovém kole.
• Konečně, vysoká cena bude bojovat s vámi. Můžete mírně snížit náklady objednáním podobného kola v čínských nebo evropských obchodech. Pokud je model stejný – ušetříte ne více než 20% své hodnoty v Rusku. Za sníženou cenu, kterou zaplatíte za dlouhou očekávání – od 10 do 100 dnů.

Pokud kolo není prostředkem, který vám pomůže zdůraznit svou individualitu, a jen ekonomický způsob dopravy, pak zapomenout na cast disky a jít na klasická kola.

Výrobci

Na rozdíl od několika desítek populárních firem se specializací na jízdní kola a náhradních dílů k nim, litevské kola vyrábět populární auto závody. Proto se náklady na tyto kola je podstatně vyšší.Na částku zaplacenou při koupi jízdního kola od Mercedes či Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, budete moci koupit vícerychlostní skládací kolo z, například, Střída nebo Dahon, ve kterém náhradní díly se používají nadprůměrný.

Zároveň, je pravděpodobné, že bránit se před padělky. Alternativním řešením – koupit konvenční horské nebo dálnice kolo s paprsky a nahradit ráfek s paprsky na pevný.

BMW DUE

Due model z BMW má mírně zakřivený rám. Lité ráfky se 6 břity. křídlo zadní kolo poukázal. Přes nedostatek významného počtu převodů, motocykl je schopen rychle získat rychlost. Na kolečkách instalovaných kotoučovými brzdami. Zátka má odpisy pružinou oleje – umožňuje kolo jezdit na drsnou plochu s prašných cestách. Ale barva rámu je neutrální bílé, červené a agresivní t. D. – nemá vliv na jízdní vlastnosti.

Modely Lamborghini LX

Lamborghini L1 … L10 modely Linka L10 má zanedbatelné rozdíly. Jejich celková zařízení je následující:

• Hliníkový rám s 19palcové loaving – vhodné pro růst 155-195 cm.
• 26-palcová kola s hliníkovým hořčíkem slitinové ráfky, semi-štíhlé nebo částečně agresivní pneumatiky.
• 21 (3 v přední a 7 zadní) rychlost. Shimano Turney Class Přepínače.
• Diskové mechanické brzdy s průměrem kruhu 16 cm.
• Pružinová guma zklidňující vidlice s pohybem až do 10 cm,. K dispozici je systém odepisování, zdvih je nastavitelný.
• Nastavitelný náklon a hmotnost sedlo.
• Další příslušenství: láhev držák, vaku, proti krádeži kabelovým zámkem, brzdové svítilny, čerpadla a šestihranné klíče.

Celková hmotnost na kole – 15,5 kg (bez příslušenství).

Ferrari CX-5

Lité ráfky – nejen hliník, ale slitina s vysokou pevností na jeho základě. Přenos vícestupňové doplněné Shimano kotoučovými brzdami. Dva modely – červené a černé – parametry téměř stejný:

• Non-nedostupný rám na růstu 165-195 cm+
• 16-kilogram hmotnosti všech kol+
• 130 kg zatížení pro pohodlí těžké váze+
• 24 rychlostí (8 vzadu, 3 vpředu)+
• Double hořečnatohlinitý vyztužený odlitek ráfku+
• 26-palcová kola+
• Mechanické brzdění na základě disky Boli MT116 s hřídelí 160 mm+
• Suntour XCM Oil-Spring Fork Design+
• Hliníkové pedály společnosti Trust+
• Vader kožené sedlo.

 Land Rover

Tento model má jízdní kolo skládací rám, který vám umožní provádět na kole v autobuse nebo ve vlaku. Kola od 28 palců a zahuštěné šířka pneumatiky, aby bylo možné jezdit v prašných cestách. Nicméně, Land Rover má celou řadu dalších modelů v různých cenách.

• ZKUŠENOSTI Sport – od 37000 p.
• „6-50 Pro“ – Pro městské silnice a závody. Od 55000 R.
• „6-50 TEAM“ – Mountain model z 92500 r.
• „6-50 HYDRO“ – hydraulický brzdový systém, půjčovna náklady od 73000 p.
• Dynamický – Field model vidlice s odpisy zástrčkou. Od 98000 R.
• Routefinder profesionál – V případě jakýchkoli silnicích, od 54600 r.
• Routefinder Hydro – univerzální kolo s hydrotorts a 27 rychlostmi. Od 79000 R.
• All Route 833 – Pro všechny silnice, s 21 převody. Od 35000 R.
• All Route 733 – podobný předchozímu, ale modelka. Od 41000 R.
• Ascot – City bike pro ženy. Od 38000 R.
• Windsor – Kolo s spolehlivou trupu a ochranu spreje z pod koly. gel Saddle. Od 38000 R.
• Cordonza – 6-rychlost dětí. Od 25000 R.
• Cavello – pro dívky od 5 let, od 25000 r.
• Casella – pro dívky od 8 let. 18 rychlosti snížené přistání. Od 26000 R.
• Criador – pro chlapce od 8 let, s 18 rychlostmi. Je vhodný pro školení před sportovními závody. Od 26000 R.
• Bravo – Zajímavé předškoláky, od roku 19500 r.
• Mimi – pro předškolní děti. Od roku 19500 R.
• G-4 – Polní kolo, rámové záhyby. Model pro těžké váhy do 160 kg. Biker růst – 150-195 cm. Od 20 000 R.

deset

Fotky

 Hummer

Bike Hummer Taktická hora –Model pro armádu. Má 2 rychlosti, inhibuje diskové podložky a pneumatiky z soupravy jsou chráněny před defekty několika vrstvami Kevlar. Rám z letecké hliníkové slitiny. Rhodovka Frame – 16-21 palců, což vám umožní použít tento model cyklisty jakéhokoliv růstu. Ve složeném stavu zaujímá prostor s rovinou v 1 m2. Můžete sestavit kolo „z pole“ pomocí jedné páky přichází v soupravě. Ve složeném stavu, že pevně stojí, se spoléhat na úpatí.

Tento model Hummer Ecobike vám umožní projet motoru při rychlosti do 40 km / h pouze na úkor motoru. Přidáte-li jít z pedálů, můžete odvrátit až 80 km / h. Cyklista hmotnost – až do 150 kg. Kolo je ideální pro cestovatele. Pro autonomní dobíjení, je vhodné koupit výkonné solární baterie – vestavěné má kapacitu až 15 zesilovačů hodinách, a to může být vyžadována dobití. Pravidelné nabíječka nabíjí na kole po dobu 10 hodin.

Jiné modely

Black One Totem FS-26-DFW – horská kola, 21 Speed, 26 palcová kola. Jedná se o entry-level kolo s litých disků. Jarní zástrčka tah – až 6 cm. Kotoučové mechanické začátku brzdění úrovně (1 z 8). Rukávy založené na průmyslové třídě amatérské (druhý). Mechanismus a převodovka pedál platí i pro první třídy.

HIPER ENGINE BF201 – Elektrické kolo s litými disky. Kilometrový výkon z každého nabití až 55 km, rychlost – až 25 km / h, pracuje z baterie o 10,4 ampéry hodiny. Napětí baterie – 36 voltů. 20 palců kola, skládací modelu, 6 rychlostí na zadním spínačem. Vhodné pro letní i mimo sezónu výletů v ruských podmínkách. Hmotnost není nejtěžší – pouze 26 kg montované. Ve městě se nahrazuje jízdy veřejnou dopravou, t. Na. Vzhledem k šlapání, to vám umožní řídit trochu víc, než jste na cestách autobusem na obou koncích. k dispozici tři režimy:

• Vzhledem k pedálům bez pomoci motoru+
• Vzhledem k motoru+
• V kombinovaném režimu.

Poslední režim umožňuje snadno odjet v téměř jakémkoliv nárůstu ve městě.

Recenze recenze

Kupující v různě reagují motocyklů, o slavných Autobrands. Někteří zdůrazňují elegantní – ve srovnání s modely jízdních kol s jednoduchými paprsky – názoru, že presentability obou kolech zejména a celý jízdní kola obecně. Jiní se zaměřují na skutečnost, že agresivní jízda s prudkém brzdění a špatné, „zabit“, tato kola nejsou uzpůsobena. Názory zde jsou rozděleny následovně.

Kolo s litými disky –za auto od stejného výrobce při pohledu: třílistá disky sluší. V podtextu je zde: majitel vozidla, který koupil vůz X-6 od firmy BMW, se rozsvítí nápad koupit sám pro aktivní „po-studii“ klidové kole, řekněme, modely x-. Buď se hledá – a nálezy – kolo od konkurence. Není to špatné kombinace – například BMW X6 automobilů a jízdních kol od společnosti Mercedes-Benz. Zmínit, příležitostná, že „mám BMW a Mercedes“ – heate sami se svatozáří tajemnost a konzistence, intrika posluchače.

Kromě toho, drahé modely jízdních kol – za cenu od 50 do 100 tisíc. třít. – ze stejného BMW nebo Mercedes závodě a opravdu mít dobrou tělesnou výstroj a kvalitu nad průměrem. To také uvádí majitelů a příznivců „auto-trend“ kola.

Kolo s litými ráfky – co, naopak by neměl investovat. Tato touha se dívat před přáteli, známými a kolemjdoucí. Okraj bez výpletu je možné narovnat – Stojí to za fikci „test“ na některou ze stran, budete okamžitě cítit rytmus a / nebo vibrace při jízdě. Poškozené kolo naléhavě mění. V opačném případě je rychlý a nevyhnutelný konec přijde mechanismů rukávu. Pro množství přibližně 15.000 p., Ve kterém jsou jen házet ráfky Dred (jízdní kola z průměrné cenové rozpětí zdůraznit tuto položku výdajů), můžete získat více než trvanlivé a odolné proti opotřebení výpletu, vydržet alespoň několik tisíc kilometrů v terénu a rozbitých silnic, než se objeví “ osmičky“.

Nebo přebytek vynaložených peněz může být investována do zlepšení rychlosti přepínače, brzdy nebo absorpční zástrčka shock. Kolo s litými ráfky, další část uživatelů bankovek, nic jiného než plýtvání penězi. A to je škoda, tyto peníze přijdou na něco, s níž je lepší ne překonat ven do městských ulic a cest v centru města. Tato situace zasáhne obyvatele vesnic a obcí, kde daleko od všech pouličních silnicích v dobrém stavu. Kupovat lité ráfky, bude ruský motorkáři dramaticky omezují ve svobodu lyžování.

Místo toho, aby tekutině jízdu tam, kde chci – z lesů do pozemků a rodinných domků – jsou „vázány“ na opálených stopách, prospektů a elacks. To platí především na jízdu ze dne mimo město nebo v této oblasti, vícedenní výlety na kole v regionu nebo federální čtvrti Ruska, cyklistika v zemi nebo v zahraničí.

Možná, že po koupi „cast“ jízdních kol, změníme názor a okamžitě ho prodat. Nejlepším východiskem je model kole s litými koly, snadno vyměnitelné za běžných paprsků. Taková „downgrade“ vás zachrání celý zbytek soupravy a budete i nadále jezdit na své oblíbené kolo.

Přesto si koupit kolo s litými ráfky, zváží všechny výhody a proti. Zdravý rozum vám řekne, optimální řešení. Tolik neobvyklé, vždy padá na něco, co obětovat.

Přehled kolo s litými disky Další videa.