Vše o dopravní značce & # 171 + kolejnice & # 187 +

Pohyb na kole – ne jen sport. Za posledních 10-15 let, motorka se proměnil v plnohodnotné druhu dopravy, což vám umožní dostat se za hodinu a půl až na druhý konec mláďata metropole. V těch letech, kdy cyklisté poprvé začali chodit do ulic, a byly vytvořeny PDD předpisů, orientovaný speciálně pro tuto kategorii občanů.

Cyklista je také řidič, ale ne auto, ale na kole. On je plnohodnotným účastníkem silničního provozu. Pro cyklisty zvýrazněna s varováním tucet, zakazující a předepisování znamení na silnicích, a mezi nimi – symbol „cyklotrasa“.

Co znamená?

Tato značka označuje ovladače auto a motocyklů, chodci, které překračuje nebo se dostali na začátku (nebo konci) ze cyklostezky.

1. Při přechodu s cyklostezkou, řidič auta nebo motocyklu snižuje rychlost. Je-li cyklostezka nezobrazovanou (například kvůli stromy, domů a budov, oplocení a t. D.), řidič je povinen zpomalit nebo snížit pohyb vozidla na velmi nízkou rychlostí. Kompletní a blízké cyklisty, cestování přímo pod koly procházející auta.
2. Motorista nemá právo obrátit se na cyklostezky, i když je na silnici nebo platforma oblast všechny přidělen k ní. Je lepší, aby se dostal na nejbližší auto-košile a řídit se kolem tohoto místa. Ale podle statistik denních porušovatelů na konkrétní cyklostezka – desítky.
3. Chodec také není oprávněn jít na cyklostezky s chodníkem blízkého. Pokud neexistuje chodníka, musí tuto situaci kontrolovat, riskovat, že prochází jízdním kolem nebo dálnicí. Avšak stovky chodců, procházející vedle cyklostezky, každý den projít, zřejmě brát „Bicycle Track“ znamení pro silniční dekoraci.

tak, Vododozhka je nutná ke snížení nehod při pohybu na kole. Jedná se o bezpečnostní záloha pro chodce a autodists. V mnoha ruských městech, zejména v malých, kola nejsou vůbec. V evropských městech, v blízkosti každé dálnice, ulice nebo Avenue, jízdní kola – Několikrát více než máme, počet občanů používají kolo k řešení každodenních úkolů.

Ruské cyklisté jsou nuceni riskovat život, neustále odjíždět na Avenue a překročí je. Jejich bezpečnost je částečně poskytována semafory. V zeleném světle pro jeho proud, ve kterém se odděleně pořídila cyklisty, začne se pohybovat současně se všemi. Spolu s dalšími účastníky stejného provozu se zastaví a poznamenává, že se zapne (nebo již chytil oheň) červené světlo. Cyklista často následuje recepty pro autodisty, otočil se na křižovatce vlevo spolu s účastníky jejich kapely. A kde nedává žádný signál, který se tam chce otáčet. A to je již považováno za porušení pravidel silničního provozu.

Co vypadá?

Dále jen „Bicycle Track“ znamení je označení na modré bílé kolo silueta kružnice (pohled z boku). Kruh je v kroužku s bílou obvodu linky. Stejný obraz, ale prochází červenou čarou, znamená „konec“ cyklostezky.

Existují i ​​jiné příznaky:

1. „Pohyb cyklistů a chodců“ – výstražné znamení, kde se podává recept pro ty, a další dopravní skupiny, že jen oni mohou pohybovat sem. Forma kombinovaných pohybových nařizuje, že chodci a cyklisté musí ustoupit k sobě.
2. „Pohyb cyklistů pod zákazem“ – značí, že cyklista neřídí tady, protože to zabrání trvalé a aktivní automatické přenosy. Na této ulici, nebo na silnici může jet hodně příjezdové cesty. Cyklistika jízdného zde může způsobit masové nehody.
3. „Křižovatka s cyklostezku“ – hlásí prioritu vozů.

Vedle těchto značek někdy označují denní dobu, během kterého se pohybuje po určité silnici na kole.

V posledních letech jsou semafory koncesto pro cyklisty. Pro cyklisty, čtvrtý zelené nebo tříbarevné oči jsou instalovány na skla, z nichž bude šablona s obrázkem cyklistické znamení. Ve stejné době, semafory jsou doplněny samostatným mikrořadičem, kontroly barvy záři tohoto oka nebo reflash přímo práci s ním.

Kde mohu setkat?

Znaménko „Cyklistická dráha“ je nastavena:

• vpravo od zvýrazněné kapely, doručené ze silnice a chodníku nebo obrubníků nebo trávníku+
• Ihned po každé křižovatce se silnicí – když cyklostezka neskončí po ní+
• V blízkosti vyrovnávací oblasti dálnice nebo na druhé straně parkovacích míst, kde je pěší a jízdní kola+
• Na ulicích, na nichž je pohyb vozidel uzavřeny+
• Na náspy, kde jsou skladby vhodné pro cykloturistiku+
• V oblasti úzkých uliček a na mostech, kde jsou poskytovány pohyb a cyklisty+

Poslední tři možnosti jsou nevhodné, pokud jsou překážky nalezené v podobě:

• Davy jízdě po zádech a prdeli chodci+
• non-compliance s omezením na kole (v blízkosti domů – až 20 km / h, na cyklech – až 30 let)+
• Ostrý zúžení zóny, která vede k častým cyklisty k sobě (s pokračujícím pohybu) a chodců.

Pohyb band se musí oženit odpovídající markeru. Znak (a značkovací) sám o sobě často padá v parcích a na náměstích. V metropoli cyklostezky – častý jev u centrální části města, která vytváří pohodlí pro všechny účastníky hnutí.Často je jednostranný – směr pohybu na tom se shoduje s sousední pás autotraphics.

Orgány některých evropských zemí za předpokladu jednotlivých semaforů, vytvořením infrastruktury pro cyklisty, velmi podobný automobilový.

V Rusku, takový jev dosud strach.

To je dobré znamení, v případě, že je cyclehead Drong pryč od vozovky se zábradlím, železobeton překrývající nebo plotu, je vyhlazena pohon hrany uhladí dálnic a je obousměrná. Směr pohybu pásem by měla být rovněž označena.Kongresů na silnici by měla být umístěna tak, aby automobily vyzvat cyklostezky bylo obtížné.

V Norsku a ve Švédsku, cyklistické plochy jsou často spojena s chodníky. Kdyby to nebylo pro značení a „jízdní kolo“ šablony, nebudete platit žádnou pozornost na cyklus.

Jaká pravidla se musí dodržovat?

Pokud si myslíte, že setí na kole, budete anonymní a nekontrolované, svévolně opouštět na avenue a pohybuje se kolem místa klastru a lidi odpočinout, aniž by respektovat zájmy a práva ostatních, hned házet tyto myšlenky z hlavy.

Rychlost a provoz

Sedět na kole, cyklista umístí potřebu provádět tyto akce v situacích, které vyžadují:

• Při otáčení na levé straně, on zvedne ruku ohnutou v lokti – a upozorňuje na druhou stranu, podobně – otočit doprava+
• Stáčení při odchodu z cyklotrasy z obecného účelu cesty, vyvolává jednu z rukou+
• Při cestování do cyklostezky z všeobecné účely silnici, aniž by museli zpomalit, když poukazuje na to, nataženého směr, ve kterém se bude pohybovat+
• přejít silnici na křižovatce cyklista může jen v případě, že auto je horší pro něj po silnici+
• Pokud je to nutné, přejít na dálnici cyklista zpomaluje a přeskakuje auta, pak pokračuje+
• V případě, že trať není přes silnici, ale skončí, a jen přechod pro chodce pokračuje, cyklista by měl vystoupit na kolo a jít pěšky+
• Pokud cyklista přesune na elektrickém kole (nebo na kole přeloženého na na benzomotor trakce), pak jeho rychlost je omezena na hodnotu 60 km / h, stejně jako pro motoristy, v domě zóny, parky a náměstí, by měl nejezděte rychlostí vyšší než 20 km / h+
• Děti, které nebyly 14 let není dovoleno samostatně odejít veřejných komunikacích+
• Cyklisté si mohou jít na pevné liště (křižovatka) tratě nebo avenue, pohybující se skupiny 10 osob+
• Přeprava nákladu povoleno na kmeni, který neinterferuje s vedením na kole+
• Cyklista dopravu dítě, jehož věk je méně než 7 let může jít přes pěší zónu+
• cyklista má ostře obnovit rychlost v případě, že auto běží před zatáčkami po pravé straně, je to dokládá pravý ukazatel směru, která je součástí řidičem vozu – kamkoli zvolal+
• Mít jel na konci cyklu a narazil na odpovídající znamení, cyklista povinen dále vystoupit na kole a vést jej, držet za volantem+
• Je-li cyklista vedle skladby nebo drahé ulici (Avenue), cyklista nemá právo vstoupit do celkového autotrafic+
• Je nutné zahrnout zadní červený a přední bílá světla v čase tmavé, v mlze a při jízdě tunelem+
• Bicycle vlečení zakázáno jakýmikoli způsoby, kromě zachování kole biader, která má také celkové reflektory červené světlo.

V nepřítomnosti obousměrných cyklistů může být čítost cyklistů obtížný.

Ačkoli cyklista při pohybu přes silnici by měl vynechat automobily, v praxi řidiči častěji projít cyklista. To je způsobeno skutečností, že jeden cyklisté se narazí častěji než ty, které řídí skupiny. Mnozí z nich nemusí vědět dopravní pravidla vůbec, dokud nevají auto. Ovladače nehody se všemi následnými také nepotřebují: jednodušší přeskočit cyklista, než opravit auto a reagovat na jiné důsledky nehody před zákonem.

Znamení akční zóny

Akce podepsat začíná na začátku trati, v blízkosti které je instalováno, a končí, když se nachází tah nebo křižovatka podél cesty, nebo „konec cyklostezky“.

Změny provozních pravidel pro cyklisty

Orgány prostě zavedly samostatné koncepty pro lidi, jejichž vozidlo je kolo, a ne auto. Pravidla pohybu projde následující změny.

1. Počet důvodů, proč cyklista má právo obrátit se po straně silnice (pro extrémní pevného pruhem) se zvýší. Některá kola, jako jsou dálnice nebo electrobics, jsou schopni zrychlit až do rychlosti 40 nebo více kilometrů za hodinu.
2. Na křižovatce, kde není semafor, cyklista je nižší než na cestě do auta přes silnici, na kterém jezdí, nebo cestují z konkurenčních zón automobilů.
3. Na přechodu pro chodce, cyklista by neměly vytvářet překážku pro lidi.

Nicméně, cyklista by nemělo jít do dalšího dopravního pásu. To zvyšuje pravděpodobnost auta.

sankce

Navzdory skutečnosti, že pokuty pro cyklisty jsou několikanásobně menší pokuty než podobné porušení účastníků těchto Avtatraphics, silnice policista může zapsat do jakéhokoliv porušení pravidla Cyklista.

V případě, že DPS inspektoři tě pořád chycen jako cyklista pro porušení konkrétní – například při vytváření interference s chodci na přechodu přes vozovky ulice, které vznikne nárok na náhradu pokutu po opakovaném porušování.

Nicméně, pro všechny účastníky hnutí obnovy jsou poskytovány:

• Pro autodists – check-in nebo pěší zóny je ohroženo oživení ve výši 2000 p.+
• řidiči, kteří zaparkoval na cyklostezky nebo přechodu pro chodce, jsou pokutováni při 2500 p.+
• chodci procházející vozovku nebo na cyklostezky, – pokutu 1000 p.+
• Cyklisté, nezodpovědně týkající se pravidel silničního provozu (například ignoruje znaménko zákazu), jsou uložena pokuta až 800 p.+
• Cyklisté v opilec zaplatí od 1000 do 1500 r. – v závislosti na mimořádné situace.

Na znamení „Bicycle Track“ Podívejte se ve videu níže.