Vše o tlaku v pneumatikách kola o průměru 26 palců

Před odjezdem z jejich skladeb nebo trasu, musí cyklista kontrolovat tlak v kolech kole. To se nedoporučuje jízdu na nízkých pneumatik: může dojít k poškození a pneumatiky a ráfku, pro kterou ona doufá,.

Proto podporují správný tlak?

Udržování požadovanéHodnoty tlaku v jízdních kol řeší tyto úkoly:

• Neumožňuje kolo prorazit sebemenší baru, na praskliny, silnici přes cestu, s náhodným silnici na půdě odtokové kanalizace a T. D.+
• Tlak v blízkosti středu, avšak nad minimum, zvyšuje propustnost na pozemních komunikacích a cestách s malý štěrk, písek, jíl povlakem+
• Tlak je nadprůměrný, ale blízko k maximum, zvýší kluziště na dálnici a ulicích s asfaltovým povlakem.

Zanedbávání těchto jednoduchých pravidel swapů kol jsou plné nejen častými členění pryže, ale také vzhledem „osm“ na okraji kol kol.

Tlak pro všech 10 palců kol

Kola o průměru 26 palců jsou umístěny na hory, hybridní, silnice, „extrémní“ a dospívajících kola.

Tlak na horské kolo pneumatik je vybrán zkušenými. Pro každý cyklista je to vlastní. Pro křížové modely je vybrána hodnota 3-4 atmosféry – je ideální pro asfaltové ulice a sledování silnic.

Semi-slim pneumatiky jsou navrženy pro maximální čerpání – jsou určeny pro dálnice a street jízdu, kde je asfalt. S slabším čerpáním (z minima do průměru) se zvýší plocha dotýkat gumy s drahou, a rychle se rozptýlí bude obtížnější.

Pro dálnice, postupujte podle následujících minimálních hodnot.

Jsou uvedeny nízké nízké hodnoty. Vysoká liší 5-9. Snažte se nepřekročit – jinak pneumatiky vyskočí vysokou rychlostí nebo při jízdě nad nerovným sebemenším. Čerpadlo přes několik desetin atmosféry nižší, než je uvedeno v tabulce.

Hodnoty tlaku také závisí na tom, kolik specifická jízda váží a od trasy, na které se napadnou půda nebo sutiny, kamenné cesty. Šířka shin také přispívá. Vyberte tlak na budoucnost, jízda na nejchudších silnicích pod kontrolou čerpadla vybaveného tlakoměrem.

Pokud v současné době nemají možnost vážit – byste měli stáhnout průměrnou hodnotu s komunikací, pro které nejčastěji řídit. Ale dětského kola je lepší napumpovat maximálního tlaku: když se dítě učí jezdit, méně snahy jsou důležité při jízdě strávený na zrychlování.

Přesnější hodnoty

Na zatížení zadního kola o průměru 10-15 kg více – sídlo se nachází blíže k ní. Hmotnost cyklisty je rozdělen mezi těmito koly. Pro srovnání, je hmotnost cyklisty s nárůstem 85 kg.

Čím menší je šířka pneumatiky, tím vyšší je tlak by měl být potrestán. To je důvod, proč hlavní silnice kola mají maximální tlak v fatbikes se stejným průměrem kola – minimum, dosahující až 2 atmosfér. Konstantnost tělesné hmotnosti stejného cyklisty je zásadní, a kontakt s skvrna silnice na dálnici – nejmenší.

Tak, že pneumatika není promývá kdy Rider bude sedět na kole a pohybuje dolů, a optimální tlak pneumatik pro zvolení konkrétního specifikace.

Bez manometru

Zkontrolujte tlak bez tlakoměru je snadné, ale tato metoda je nepřesná. Pokud se nepodaří alespoň překonal pneumatiky – tlak v kole přiděleni nebo nadprůměrná. Při nízkém tlaku, můžete ho mýt prsty. Univerzální verze – pro čerpání kolo na středních a vysokých hodnot a pamatovat si, kolik máš ho prodat, a zda se ukázalo vůbec. Přesněji může napumpovat kompresor na pronájem čerpací stanice. Hlavní věc – při jízdě Guma skoro by neměl být schopen si zapamatovat, protože sediment urychlí její opotřebení.

Počasí změna

V zimě čerpá dům tlak může klesat – je lepší vytáhnout trochu nad střední nebo okolomaximum hodnoty. Při nula stupních nebo mrazem to bude klesat na 1 … 1,5 atmosféry. V horkém dni na přehřátém asfaltu, naopak, může skočit na stejné výši, že je lepší zaplatit nejvýše 1.

Cord kvalita

Šňůry hustota tkaní – se skládá z kevlarových nebo aramidových nití – uvedeno v hodnotě TPI (počet vláken na palec). Nízká hodnota TPI – od 30 do 65 let – vyžaduje nízký tlak, před příliš vysoká pneumatika je prostě zlomený. Vyšší umožňuje stejný tlak. Pokud má pneumatika, například třívrstvou kabel pro 100 TPI jednotek v každém – drze čerpané tlaku blízko k maximální.

Pneumatik s nízkým TPI nemusí vydržet vaše multi-kilometr maratony na vysokých rychlostech – na 30 … 40 km / h je nutný vysoký tlak na 6 … 11 atmosfér.

Závěr

Ať už jsou vaše hmotnost, jízdní kola a kvalitní silniční parametry –Optimální tlak uděláte ne hned. To je dosaženo až po několika výletů. A není třeba měnit tucet udeřil komory a prasknutí pneumatiky k jejímu výpočtu.

O tom, jak správně opravit kolo, vypadají vedle.