Bicycle Vsuvky: Vlastnosti a typy

Za dobu své existence, na kole utrpěl mnoho změn, počet náhradních dílů získala složitější konstrukci. Jediná část, která má zachovat svůj původní vzhled a funkce zůstaly jízdních bradavku.

Co to je?

bradavky nazvanýTrubice spojující cyklistické komoru a současný zpětný ventil, který udržuje vzduch, kromě toho, že slouží k jeho stažení. Ventil se nazývá cívka, pod tlakem vzduchu vnějšího vzduchu, otevírá, ale to se sepne, když se vzduch začne tlačit od středu kola. Hustota uzavření cívky závisí na tlaku uvnitř kola, a to v souladu s tím je vyšší, tím silnější je uzavřená.

Hlavní funkcí tohoto zařízení je hermeticky udržet vzduch v komoře. Takové ventily mohou mít několik různých forem, a to i v bradavek jednoho typu cívek může částečně lišit.

Bradavky jsou převážně vyrobeny Z mosazi, i když někdy ocelové modely. Taková je lepší získat, protože jejich kvalita je dost pochybné.

Cyklistické bradavky také pojmenovat ořechy, kterým se pletací jehlice a ráfkem kola.

Co budete potřebovat čepice?

Cap na Nippele – nedílnou součástí tohoto zařízení. Hlavním úkolem plastových víček na modelech Dunlop byl bradavky obrana před nečistotami, tak, jak by zpoždění trochu vzduchu, který byl schválen pryžovou hadicí. Moderní modely jsou stále funkční, ale jsou také používány jako speciální klíč k odšroubování cívku. Presta výrobní uzávěry jsou chráněny bradavky před znečištěním a mechanickým vlivům, které se neliší silné síly, takže Díky silné lisování, může být rozdělena i ze spolupráce s cyklem.

Kromě základních funkcí, čepice také sloužit jako dekorace kol.

Návrháři představují poměrně široké a rozmanité spektrum takových zařízení.Caps lze rozdělit na 2 typy:

• dekorativní, sloužící hlavně efektní dekorace vozidla+
• podsvícený (neon), Kromě estetické funkce, takové uzávěry, aby se kolo patrný ve tmě, čímž odpovědný za bezpečnost.

Výhled

Bradavky jsou 3 typy:

• Dunlop+
• Schrader+
• Presta.

Dunlop – zastaralý guma model, který je prakticky již nepoužívá. V SSSR, takové normy byly instalovány na všech kolech. Nyní můžete ji stále setkat na dětská kola nebo starých vzorků kola. Na průměru otvoru, vypadá to, že auto standard – 8 mm a jeho funkčnost na modelu Presta. Konstrukce takového bradavky je poměrně nespolehlivý a navíc velmi zranitelný vůči nečistotám.

Drobné oblázky nebo i písek, který bude spadat pod dásní cívky, mohou překrývat pohyb vzduchu. I když tato zařízení jsou již používány při výrobě pneumatik na kole, které lze snadno nalézt ve specializovaných prodejnách. Pro bradavky Dunlop, univerzální čerpadlo nehodila, protože jeho řezbářské byl poměrně malý. To se stalo významnou nevýhodou této odrůdy. Chcete-li stáhnout vzduch do pneumatik s podobným zařízením, bylo nutné použít na kole čerpadla nebo odebrání špičku z automobilového průmyslu a darovat zkumavku do bradavky.

Kromě toho bylo obtížné pro takový postup, že to bylo nutné, aby někdo pevně držel telefon v Nippele.

Schrader, nebo automobilový bradavky (to je někdy nazýván americký Vsuvka), je považována za univerzální standard, protože je vhodný pro automobilový průmysl a na kole pneumatiky. Charakteristický průměr otvoru 8 mm. Tato odrůda se nejčastěji používá při výrobě pneumatik. Díky svým poměrně rozšířený, téměř jakékoliv auto čerpadla jsou vhodné pro takovýto standard, ačkoli modely bez spony nejsou uzpůsobeny pro něj. Jako charakteristický rys designu schrader můžete vybrat přítomnost speciálního ventilu – pokud jej stisknete, vzduch je vyráběn z pneumatiky v plné výši.

K dispozici jsou modely, ve kterém je uspořádán ventil, takže vzduch klesá téměř v době,. Víčko V takových provedeních je ochrana ventilu před znečištěním a mechanickým poškozením, ale to není zavření hermeticky. Vsuvka tohoto typu se vyznačuje poměrně vysokou pevnost a trvanlivost.

Instalovat pneumatiky s takovým návrhem od většiny současných kol – na základě tohoto amerického bradavku lze nalézt na nejběžnější detailů.

Presta nebo jízdní kola, má největší popularitu. Je mnohem lepší udržet tlak v pneumatice a má modernější design. Ale zároveň čerpá taková pneumatika používající auto čerpadla nebude fungovat, pro to potřebujete speciální trysku nebo čerpadlo pro cyklistická kola. A také ventil tohoto typu bradavky je spíše křehký, může být rozbitý, i když je kamera podaví. Kvůli této nemovitosti mnoho výrobců dělají šroubované modely. Průměr otvoru Presta cívky je 6 mm.

Takové zařízení je instalováno Většinou na sportech a dálničních kolech, stejně jako horská kola. Jeho velikosti jsou mírně tenčí než automobilová vsuvka, ale má větší délku – 42-80 mm. Výrazný rys takového designu – umístění ventilové tyče, je umístěn mimo, a ne uprostřed. Kromě toho má víčko matici, která přispívá k zadržení vzduchu v komoře.

Na rozdíl od PRESTA vozu vsuvka, vyznačuje se dostatečně snadno, to je také instalován na Cameless Pneumatiky.

Air injekce s takovým návrhem se provádí takto:

• Čepice je zkroucená a dá blízko, neztratit+
• odšroubovat zajišťovací matici, ale neodstraňujte jej až do konce, stačí rozbít jako tyč+
• Čerpadlo a upevněte svorku+
• Očistit vzduch.

Ve srovnání s jinými odrůdami, které jsou instalovány na relativně levných nebo středních známkách, Presta se používá na drahých modelech.

Jak si vybrat?

Presta a Shrader Nejčastějšími modely cívek a kromě toho mají zcela podobné charakteristiky. Při výběru zařízení, v první řadě, je třeba dávat pozor na seno otvorů – pokud je jejich průměr je 6 mm, pak pouze první standard je vhodný.Pokud potřebujete nainstalovat Shrader, musíte vyvrtat průměr až 8 mm, ale měl by být na paměti, že po této tváři je nutné chránit.

Aby se zabránilo poškození, musíte si pamatovat přítomnost čepic, i když nemají vlastnosti těsnění. Při výběru bradavky je také třeba vzít v úvahuPro Presta je nutné použít jízdní pumpu a postup vstřikování vzduchu musí být pečlivě užíván bez silného lisu.

Čerpadlo můžete používat pomocí funkce Autoader, pro to musíte provést několik akcí:

• Odšroubujte matici+
• Vytáhněte žvýkačku spolu s rukávem+
• Rozbalte úzkou část zástrčky+
• Umístěte gumový kužel je širokou částí knihy a upevněte matici.

Takže bez velkého úsilí můžete změnit trysku čerpadla s automobilovým průmyslem – na Presta. Shrader je vhodný pro široké pneumatiky, včetně dětského cyklu Kalkamery a Presta – většinou pro sportovní modely. Je třeba vzít v úvahuBradavky mají jinou délku (33-80 mm), taková odrůda závisí na parametrech ráfku.

Bradavky zřídka přicházejí do havarijků, zejména s normální péčí jízdní kola, ale v případě zlomení se snadno mění.

O tom, jak pumpovat Presta bradavka, podívejte se na následující video.