Forwardová kola: Rozmanitost modelu

Vpřed – relativně mladý výrobce jízdních kol, který se v žádné zemi nemůže chlubit, že zná generaci šířek. Tato značka by však měla věnovat pozornost alespoň proto, že je to v rozporu s „zahraničním“ jménem, ​​ruskou společností a domácími produkty, se obvykle ukáže být poněkud levnější než cizí analogy. I když taková jízdní kola nemají dobře rozpoznatelné jméno, je možné, že taková dvoukolová doprava bude nejlepším řešením pro vás.

O firmě

Vpřed – jeden z mála ruských značek jízdních kol, kteří se zaměřili na svou výrobu tolik na masovém spotřebiteli s malým rozpočtem, ale na Avid milovníků a reálných profesionálech. Samozřejmě, že země výrobce má vliv na cenu a ještě do kategorie většiny rozpočtových kola dopředu přesně není atributem, ale i profesionální sportovci nejsou povoleny.

Společnost, která s časem mění v moderní Forward, byla založena v roce 1999, ale i její činnost byla bezprostředně spojena s jízdními koly, na první pohled nic vyrábět. Zpočátku byl podnik vytvořen s cílem organizovat velkoobchodní dodávky dvoukolových vozidel z domácích i dovážených výrobců. Později ocenit to, co pochybné produkty jsou vyráběny některými potenciálními konkurenty, Forward se rozhodli začít naše vlastní produkce.

V roce 2003, na základě rostliny Perm „dobře“, mladá společnost začala rozvíjet první vlastní model a příští rok ho začal prodávat.

Je překvapivé, jak rychle se firma stala populární: v roce 2008 byl milion kolo prodal, a zároveň cyklisté na Forward první úspěchy v prestižních mezinárodních soutěžích.

Dvě desetiletí po svém založení, Forward je právem považován za jeden z nejúspěšnějších ruských výrobních cyklistické podniky. Jsou pravidelně volal rozpočet, ale to je více správné říkat, že je to skvělá kombinace ceny a kvality.

Výhody a nevýhody

Forward – jedinečný příklad slibný ruského výrobce jízdních kol, který během pouhých dvou desetiletí od nikoho není znám dovozce Doros na úrovni výrobce, jehož výrobky nemají ani tvář profesionály. Průměrná šířka najdete spoustu výhod z takové kolo, budeme všichni si vybrat jen ty funkce, které stejně jako převažující většina komentátorů.

• Nízké náklady. Bez ohledu na to, jak cool, původně přitahuje cenového kritéria – potenciální kupující něco slyšel, že takové kolo bylo docela v poptávce, ale viděl cenu a fascinovalo. Je důležité si uvědomit, že útočník není nejlevnější v principu, ale je překvapivě k dispozici ve srovnání s zahraničními protějšky, což dává přednost.

• Dováženy Závěsné zařízení. Dokonce žhavý Patriot je nepravděpodobné, že by tvrdit, že Rusko dosud nebyla jednoznačně polevou kola a vybavení pro ně, a proto se dává přednost předních zahraničních značek, jako jsou Shimano. Dopředu si vybral rozumné taktiky kombinace levných podrobnosti o jeho vlastní výroby (kde je to vhodné), s nejdůležitějšími dovážených uzlů, aby jejich kola získají relativně levnou a vysokou kvalitu za stejnou dobu.

• Působivý výběr. Tento argument bude velmi pravděpodobné, že spotřebitelé, kteří mají rádi důvěřovat výrobce specifickou jednou který ukázal, se z nejlepších strany. Vpřed produktové řady nabízejí kola pro každý vkus, což znamená, že vlastník starého jízdního kola může přenést na zcela nový model, a dokonce i jiného typu, aniž by docházelo nevhodné pochybnosti o tom, zda je možné věřit tuto značku.

• Obrovské množství servisů. Nic věčně, a dokonce i drahé zahraniční kola někdy zlomit – jako Forward kola. Jiná věc je, že dovážený „železný kůň“ není vždy tak snadné opravy – některé údaje jsou opravdu obtížné se dostat, a je třeba doufat, že drahá doprava bude žít tak dlouho, jak je to možné. Vzhledem k tomu, Forward se vyrábí v Rusku, společnost otevřela téměř sto autorizovaných servisních středisek po celé zemi. To znamená, že i v případě poruchy je šance na obnovení dvoukolového mazlíčka velmi vysoká.

Zdá se, že globální nedostatky dopředu není, protože i profesionální sportovci je smutují, aby se zúčastnili soutěží, ale neexistuje žádný dokonalý produkt, který by nebyl kritizován za cokoliv.

Je možné, že nedostatky níže jsou jen subjektivním názorem autorů negativních komentářů nebo vady v jednom konkrétním modelu, ale konkrétně jsme se snažili sbírat kritiku, která se opakuje poměrně často. Nejprve je zřejmá ruská výroba a neaktivita pro nejvyšší třídu Chrome může také vybudovat kvalitu a kvalitní malování. Kromě toho si spotřebitelé často stěžují Jednotka může být jednodušší, Koneckonců je těžké táhnout na jeho schodech, zejména pro křehkou ženu nebo dítě.

Modelová řada dětská

Forward je připraven přilákat nové fanoušky značky s mladými nehty – především pro ně, že produkuje dětská kola, navržený s ohledem na věk jezdce od 1 do 10 let. V zásadě tato kategorie obsahuje kola všeho druhu „pro dospělé“, ale v mírně redukované podobě, budeme vyčlenit jen několik charakteristických příkladů.

• Jednotka. Mountain typ kol, určený pro dítě, které je v plnohodnotné horách nepravděpodobné, že by jít, ale bude zoufale jízdě na rovné silnici, vystavovat na kole ne méně. Hardtail je zaměřen na děti od 5 do 9 let – přinejmenším jeho dvacet Yid kola jsou dobře hodí pro tento věk. Konfigurace modelu je zcela odlišné, a to až do té míry, že rám může být vyroben z různých materiálů – ocel nebo hliník (Pro verze).

• Dakota 20. Další Mountainyaker, ale je již více nabroušené za jízdu na asfaltových nátěrů. Toto je poměrně jednoduché, a proto levné modelu – stejné kola pro 20 palců jsou korunováni s ocelovým rámem, existuje jednoduchá převodovka 6 rychlostmi vibrays jsou zodpovědné za brzdění.

• Scorpions. Typické sitbike pro děti ve věku 5-9 let. Není nutné, aby pevný disk o tom, zejména v nerovném povrchu, ale jako první dopravy pro dítě, které se vztahují pouze učí a v zásadě se neliší příliš energický temperament, bude to docela dobrá. Pokud jde o design, jedná se o nejjednodušší jednosměrný vozidlo na tuhém ocelovém rámu a 20-palcová kola.

• Meteor. V rozporu s tučným názvu, tento model (přesněji řečeno, celá řada modifikací) je určen pro ty nejmenší – mladí cestující by mělo být od 1,5 do 6 let na jízdu. Jak by mělo být výchozí modely Meteor je nejprve opatřena postranními koly na udržení rovnováhy, která bude později rychle odstranit.

Světlé kolo v typických barevných barvách má také volání a plná křídla na palubě.

Jízdní kola pro dospělé

Pro dospělé jezdí, volba jezdeckého stylu je stále mnohem širší, protože různé modely je impozantní mnohem více. Shromáždili jsme příklady modelů, které mnoho spotřebitelů se zdá lépe, i když se nemusíte hádat, že je to chuť a barva.

Hornictví

Mountainbají, jak vyplývá z jejich jména, jsou naostřeny, aby se otočily kolem drsného terénu, i když na dobré cestě, můžete také jezdit, i když s určitými rezervacím. Hlavní zastávka společnosti vpřed dělá levné amatérské hardtows – modely, které nemají žádné odpisy zadních kol.

Plnohodnotné obousměrné modely se scházejí, ale nejsou tak slavní a ještě mají obrovskou poptávku.

Zvýrazňujeme tato kola, která se staly rozpoznatelnými u Viladers.

• Apache. Snad nejznámějším modelem na stupnici celé značky je jednoduchý horolezeckou pro začátečníky, což je levný, ale je vhodný pro město a relativní terénní silnici. Standardní vybavení je charakterizováno hliníkovým rámem, krabičkou 21 převodovky, 26palcovými koly a mechanickými viblí, ale variacemi – hmotnost.

• Sportovní. Tato jednotka je velmi podobná výše popsanému, včetně různých modifikací. Startovací sada se ve skutečnosti rozlišuje pouze skutečností, že rám je ocel, a ne hliník a rychlost 18, a ne 21.

• Agris (dáma). Speciální ženské horské plody v červených a bílých tónech, určený pro poměrně agresivní styl jezdeckého nebo hmatatelného hrubého terénu. Model na 26palcových kolech existuje v „mužském“ provedení, lišící se pouze charakteristickým rámem rámu se spuštěnou horní trubkou.

• Raptor. Tento mountainikik je poněkud v rozpacích z celkové řady vpřed jízdních kol, protože je to obousměrný. Tento design umožňuje být měkčí k překonání jakýchkoliv nesrovnalostí, ale negativně ovlivňuje riziko a hmotnost konstrukce, poněkud zpomalení. 21-vysokorychlostní kolo na 26palcových kolech dobré dobré pro reálné hory nebo jiné oblasti, kde tato oblast nemá nic, dokonce i dálkově připomínající normální silnice.

Turista

Takové jsou často volány silnice (také dálniční) kola, hlavní funkce je Jízda na slušných kvalitních silnicích, ale zároveň na nejvyšší rychlost, Rychle překonat značné vzdálenosti. V zásadě je to costbike, ale s lehkým rámem a vylepšenými aerodynamickými vlastnostmi, které zajišťují nádhernou daň.

Mezi produkty předání těchto kol jsou poměrně hodně a v převážné části případů jsou již vybaveny těmito užitečnými bonusy jako trup, křídla a tak dále.

• York. Nejjasnější Zástupce své třídě s velkými (28 palců) kol a převodovkou 14 rychlostí na ocelovém rámu. Nepůjdeš na dlouhé cesty s prázdnýma rukama, protože tato doprava je původně vybaven hliníkovým kufru, pro lepší viditelnost kole na tmavé silnici, podnožky a plastové křídla.

• Yukon. Tento motocykl je dostatečně podmíněně na sidewars, protože teoreticky, je vhodná pro všechno: je možné jezdit po městě a v těžkém terénu, a, samozřejmě, na rovný silnice na značné vzdálenosti. V zásadě tato doprava je podobné výše popsanému, pouze rám zde je hliník, rychlost – 24, a kola jsou mírně sníženy – jejich průměr je 26 palců.

• Canberra. A tento model vůbec z hlediska výkonu je téměř dokonalou kopií výše uvedeného Yukon, ale s konkrétním prvku – model, pojmenoval podle australského hlavního města, má tvar dámského rámu.

Městský

Motorka pro město v konstruktivním způsobem, možná nejjednodušší. Rider, s největší pravděpodobností nebude jmenovat nějaké nebývalé nároky na Jízdní kola, pro speciální zatížení není pozorován z důvodu absence příliš dlouhé trasy a dostupnost slušných silnic. Další věc je, že kolo nahradí majitel veřejné dopravy nebo soukromého vozu, může být nezbytné kdykoliv a čas, aby byla připravena speciálně pro každou cestu, tam je prostě žádný. Z tohoto důvodu Jednoduchost designu je zaměřen také na nedostatku potřebného údržby.

• indie Jam. Typickým příkladem městské kolo, což je klasický tuhý, to znamená bez tlumení struktury. Designéři pocit, že jde o ideálu městského kryt odpisové jaře nevhodně vážený Městská kola, tak jsem vytáhl kus.

Kola 28 palců poněkud velká pro průměrného jízdní kolo, ale ocelový rám, jedna rychlost (i když je modifikace a 7 rychlostí) a prvoci vibreyki doplňkem portrét typické Jízdní kola.

• Valencia. Skládací doprava, která je obecně vhodná nejen pro město, ale pro mírně drsný terén, navzdory jeho skromné ​​velikosti kola v 24 palci. S ním, samozřejmě, můžete experimentovat tím rozdílem, že velmi pečlivě, protože skládací kolo modely v zásadě určeny pro plné Caracol, protože síla maximum rám není možné bez jeho celistvosti.

• Blankyt. Lady verze costake se speciálně sníženou horní trubkou – zjednodušit přistání a přistání jemných sexuálních zástupců v dlouhých šatech. 26 palců kola a jednoduché vibrays jsou standardní pro tento jízdní kolo, ale pokud jde o rychlost, výběr modifikace je k dispozici – je skromný přenos 7 rychlostí, ale tam je 21.

Kritérium volby

Mělo by být uznáno, že většina modelů vpředu má stále vstupní úroveň, a to výrazně zjednodušuje volbu. Mnoho kola tuzemské firmy jsou určeny pro běžné občany, a ne na sportovce, v souvislosti s nimiž jsou poměrně levné, a spotřebitelské zbývá zvolit pouze typ motocyklu, který bude nejpohodlnější pro něj.

Stalo se, že horské kolo v neinformované kruzích lidí považuje za něco „cool“, protože mnoho nováčků, jako je možné take to nechtěl pochopit prostou pravdu, že Využití na horském kole je zcela oprávněné v horách, ale ne tak logické, pokud jde o městě. Nejlepší vlastnosti kola na rovném asfaltu nebyly zveřejněny, ale většina prvků svých příloh, pro které byly placeny slušné peníze, prostě nepoužívané. Chcete-li jet sama ve městě, zvolte nejjednodušší Městská kola.

Věnovat pozornost pouze na to, zda na svých typických tras ostré stoupání a klesání – Pokud ano, pak to buď okamžitě tuhá nebo si zakoupit model s uzamykatelným odpisy, aby nedocházelo k plýtvání úsilí na nastavenou rychlostí.

Pokud se vaše cesty leží převážně mimo město, taky, nespěchejte, aby se volby ve prospěch abstraktního na horském kole. Na polní cestě, pokud je relativně dostačující, budou použity všechny stejné Citibike – stačí snad už ne tuhé, ale alespoň hardtail nebo dokonce dva-power. Spear nepotřebuje, aby v případě, že jste každý den překonat vzdálenost 10-20 km a více, a chci strávit minimálně čas, zejména proto, že neexistují žádné stížnosti na kvalitu krytu silnic.

Pokud jde o horské kolo, pakVyberte si nenákladné modely v případě, že jste stejně jako k jízdě lesem a jen z vážných sportovního tréninku se stará o něco dražší. Všimněte si, že se na komplexní pokrytí, jako jsou husté trávy nebo písku mnohem lépe se projeví fatbike – různé Mountainbay s širokým polosuchých pneumatik.

Kromě toho není možné zapomenout na obecné principy výběru jízdních kol – nejen, že by měl rád s jeho vzhledem, takže je také povinen se přiblížit.

Ujistěte se, že test jednotku před zakoupením. Horská cyklistika, samozřejmě, nebude moci vzít do hor na pár dní, ale jen proto, že je schopen jezdit prostřednictvím obchodu, který potřebujete, v každém případě pochopit, že je to vhodné nebo ne. Alespoň pro oko posoudit spolehlivost návrhů, a také zkontrolujte, zda shromážděné vzaty model správně, nejsou tam žádné otřepy na svém povrchu a posílá barvou.

Pokud pochybujete úplně rozptýleny, podívejte se také na modelových názory na internetu, ale zde by mělo být opatrní: pamatujte, že Nejvíce spokojenými lidmi nenechávejte v zásadě recenze a kritika, která je vidět pouze v jednom nebo dvou komentářech od tuctu, může být subjektivní.

Recenze recenze

A konečně – celkový obraz názory majitelů, kteří jsou šťastní dost cestují do Ruské firmy produkty Forward. Ve většině případů reagují na jejich kolech pozitivně, považovat je za docela slušnou dopravu beze spěchu jízdě ve městě, amatérské odlety na město či dokonce dlouhé výlety na asfaltových silnicích. V kombinaci s nízkou cenou Takový motocykl se zdá být skutečným objevem, a mnozí spotřebitelé na vědomí, že Forward by doporučí svým přátelům a známým.

Kritika je obvykle nevýznamný, ale přesto je přítomna ve většině komentářů. Je pravda, že je možné odhadnout významnou část z toho podle jednoho z názorů, v níž se autor nespokojených s kompletní sadou horské kolo, což není dost … Catami a kroky, které by byly vhodnější pro Costbike nebo Highway. Stížnosti významné váhy může být považován za nejvíce weightful typických nároků.

Forward kol Přehled Podívejte se ve videu níže.