Hodnocení nejlepších horských kol

Horské kolo – skutečný sen pro osobu, nemyslitelný jeho život bez pedálu dvoukolové dopravy. To bude užitečné i ve městě: ne vždy jezdit na ideální hladké chodníky – chci někdy jezdit jak v parku chodník, nebo dokonce do vesnice. Současně, trvanlivost a pohodlí vozidla je velmi závislá na tom, jak přemýšlivý a zodpovědný byl výběr hostitele. Před takovým nákupem stojí za to loupání do tématu a zjistit, jak vybrat model.

Přezkum populárních výrobců

Miliony spotřebitelů po celém světě přijaly specifickou taktiku volby jakéhokoli zboží –Nemají tolik v technických vlastnostech určitého modelu, kolik dobře známého výrobce je důvěryhodný. Na jedné straně má tento přístup jistě právo existovat, protože přední značky nejsou v marném státním slavným – starají se o svou vlastní pověst a vyrábět vysoce kvalitní produkty, které potvrzují miliony uživatelů.

Na druhé straně slepě důvěřuje pouze tato kritéria – čistá voda šílenství, protože i top značky produkují relativně slabé modely. Navíc, při výběru na kole, je třeba se orientovat nejen na jméno dobrého výrobce, ale také o charakteristikách musíte osobně – nikdy nevíte, najednou firma nevyrábí určitý typ kola nebo prostě dělá nespecializuje se v nich.

Z tohoto důvodu žádáme spotřebitele na to soustředit se pouze na společnosti, ale zároveň si uvědomujeme, žeostatní věci jsou stejné, může to být také závažný důvod k nákupu. Náš seznam nemá rozdělené místa, protože v žebříčku v tomto případě není důvod – příliš závisí na potřebách kupujícího a modelu konkrétního, tak bychom nepodaří dosáhnout objektivity.

Je třeba poznamenat, že přední světoví výrobci se nacházejí v celkem ve třech zemích, a oni nepotřebují být zdůrazněno – v případě, že model byl propuštěn některé z těchto firem a vám vyhovuje ve všech směrech, to může být bezpečně obtěžovat.Nazvěme tyto země a značky, které je zastupují:

• americká kola Cannondale, cítil, specializovaný+
• Německé firmy Wheeler, Cube, BMW M kolo+
• tchajwanská společnost Obří.

Výše popsané výrobci existují po mnoho let a jsou již dlouho zastoupeni i na domácím trhu, protože ve zvláštních doporučení nepotřebují. V tomto případě existuje několik značek, které jsou ve stavu slibně, ale stále není tak rozpoznatelné. Zvědavě, toVšechny z nich také zastupují tři uvedené země a měly by být považovány za blíže: Snad v následujících letech budou oficiálně přijati v seznamu jednoznačných vůdců.

Evropští sportovci se již podařilo milovat německou společnost Bergamont, Ačkoli její příběh a poměrně krátký. Na výrobcích značkových válek slyšeli kvůli skutečnosti, že taková doprava aktivně používají západní evropští profesionálové. Ale nedávno společnost rozšiřuje rozsah a jeho přítomnost v naší zemi. To znamená, že nyní se můžete vyzkoušet ve vážném sportu, nejprve získávat slušné školení na kole.

Americká značka GT Nebudete říkat mladý, ale v naší zemi je znám poměrně málo. Zdá se, že dlouhé a komplexní doručení ovlivňuje, protože v takovém agregátu nejsou žádné nedostatky desiggantu – výrobce je v jeho mozku tak sebevědomý, který mu dává celoživotní záruku. Stojí za to říctRáma a celý design mají zvýšenou pevnost a odolnost proti opotřebení a taková přeprava je schopna odolat jakýmkoliv testům.

To je dobrá volba pro každou osobu, zoufale zamilovaný do jízdních kol, – změnit vozidlo bude nyní brzy.

Taiwan také rozšiřuje svou přítomnost na světovém trhu na kole, a jedním z hlavních trumfů tohoto kola průmyslu této země je mladá firma se španělským jménem Merida. Je velmi podobný tomu, který v Rusku kola této značky čeká na ohlušující úspěchu – z důvodu cen, které lze považovat za Bohem, a to i podle našich měřítek, protože typický cenové rozpětí je v rozmezí 350-1600 dolarů.

Nízká cena není jediným důvodem pro rychlý růst tržeb – Četné šířky po celém světě, poznamenal, že tchajwanské hory, i když nedosahují úrovně vrcholu, ale stále Liší se velmi slušnou pevnost a spolehlivost, pleaseing vlastníkům v průběhu let.

Není možné označit více rozpočtových značek, protože i sebemenší 350 dolarů není limit nízké náklady na horách. Samozřejmě, že vyvstává otázka, zda kvalitní horské kolo stálo cent a odpověď na ni je zřejmá – není nic, co by naděje na pojistná ukazatelů, pokud dobrovolně zachránil.

Ve stejné době, a to i při nižším cenovém segmentu, ale přidělit k lepšímu několik výrobců, které se značnými úsporami, řízené ne ignorovat kvalitu výrobků. Patří mezi ně firmy blízko ruské spotřebitele, a proto se podařilo ušetřit na logistiku – Jedná se především o domácí výrobce Stels a ukrajinské Azimut.

Rating kola v cenové kategorii

Při výběru kole, významným faktorem jsou náklady na dopravu. Koncept levně kolo pro každého má své vlastní – to vše závisí na tom, co chcete získat a kolik Mountainbays jsou v průměru s takovými vlastnostmi. Přesto, zkusme upozornit na slušné modely cenových hladinách.

Ihned objasnit: pokud se očekávat, že najít dobrý Mountainbike do 10 000 rublů, pak jste s největší pravděpodobností vášnivý optimista. Horské kolo je určen tak, aby vydržely vážné zatížení, může to v zásadě nemělo být příliš levná, protože to by měla být vysoká kvalita. Takový nákup laciný je možný pouze v případě, že není slušné kvality, nebo si koupit to nové kolo.

Přiměřený rozpočet na horských kolech do 15.000 rublů je další konverzace. Ve většině případů to bude rusky nebo čínské výroby, ale také v těchto dvou zemích narazit na dobrý model jako stejnéForward Sporting 1.0.

To samozřejmě není profesionální sportovní vzor, ​​ale pro začátečníka, jen ve světě horských kol, bude takový nákup tak akorát.

Pokud jsou vaše finanční možnosti jsou poněkud širší, a jste připraveni utratit až 20.000 rublů, věnovat pozornostStely Navigator 800. Na jedné straně nejsou žádné zejména chladné rysy a profesionální technické vybavení, na druhé straně – vše, co je zde, provádí se v souladu s slušnými standardy kvality. To je dost, aby si všimnout, žeRám zde již není vyroben z oceli, ale z hliníku a není tuhý.

S rozpočtem ve výši až 30 000 rublů, můžete se spolehnout na třídu zboží ještě vyšší než v České Mountain bankyAutor Unica Disc. Stejně jako v případě předchozího modelu, připojené zařízení není působivá zde profesionálními schopnostmi, ale také konstruktivní plán, motocykl je pečlivě promyšlené – nelze pochybovat pohodlí a spolehlivost samotného vozidla. kromě, Je charakterizován mírným hmotnosti, což je také navíc.

S 40.000 rublů na nákup na kole, můžete vážně uvažovat o koupi horského kola střední třídy Yes od výrobce s světoznámého jména. Výběru, řekněme, Giant Rincon Disc z Tchaj-wanu firmy, můžete se spolehnout na celoživotní záruka na jeho rámu, což napovídá, že výrobce sám nebude pochybovat o jeho kreativního myšlení. Brzdění je zde poskytována non-primitivní mechanické vibrays, ale jejich opačné – spolehlivý disk hydraulika.

Instalovaný konektor umožňuje nastavit tuhost a mohou být zablokovány, pokud máte zvýšení strmý, překonat, které nemůžete prohrát kapku přiloženého úsilí.

Je-li více než 50.000 rublů je odložena na nákup, pak žádná finanční omezení nemluví. V situaci, kdy jste vklouzl přesně takovou částku, nebo o něco méně, stojí za to věnovat pozornost modely třídy Merida Big. Nine 300 – Tato doprava je považována za nejlepší mezi rychlými horských modelů.

I taková motorka, i když to není příliš drahé, je již vybavena profesionálním vybavením hodný skutečného vášnivý sportovec. Kolo je úžasná kombinace rychlosti při cestování po rovném silnici a vytrvalosti, když je to opravdu ne.

Top nejlepších modelů

Výběr kole, a to i pro vážné sportovní aktivity, to je lepší se zaměřit na stanovisko širokých mas, ale sami zvolit. Nicméně, pokud nemáte hodně zážitek z jízdy, a navíc to dává smysl zvážit nejvyhledávanější Mountinbikes – alespoň tak, aby pochopili, jak dobrý příklad může vypadat. Naše prověrka, přirozeně, není zbaven určité subjektivity, ale stále Zahrnuje pouze spolehlivá a vysoce kvalitní horská kola, která by neměla přinést svého majitele i v nejtěžší situaci.

Stely Navigator 500 V26

Jeden z nejlepších levných jízdních kol. To není kolo, z nichž stojí za to očekávat vynikající vlastnosti hodné mezinárodních soutěží, Ale pro začátečníky to bude správně, protože se odlišuje o úžasnou snadnost pro svou cenovou kategorii. Tento model, přesněji jeho modifikace s rámem 21,5 palců bude zvláště zajímavé pro muže v 185 cm. Podstatných minusů přiděleno s výjimkou hloupé pneumatiky – nahrazení za ně stojí za to nakupovat v obchodě předem.

CRONUS SOLDIER 2.5

Model, který by způsobil skutečný zmatek a Villaubers. Faktem je, že skládací horská kola se objevila relativně nedávno a toto dítě, Kompaktní i v rozložené formě, záhyby na minimální velikost, Díky kterému je snadné dopravy ve veřejné dopravě a nevytváří žádné problémy s domácím skladování. Od příjemných bonusů – Hydraulika disků jako brzdy, 2 rychlostní převodovka, nastavitelné tlumení nárazů a úžasně nízké náklady.

Jediná negativní je kompletní rozšiřitelnost s plnou crossem.

Merida Matts 6. 20-d

Krásná volba pro ty, Kdo s cyklistikou na horách již dlouho seznámil, Koneckonců, známost se rozrostla do hlubokého pocitu, a nyní by měl být vztah s kole a drsný terén přiveden na zcela novou úroveň. Tchajwanská firma získala popularitu v mnoha ohledech vzhledem k tomu, že se podařilo dát kvalitní a technologická zařízení na kole nádherné ocenění, které nelze, ale přilákat zákazníky.

Zařízení nezpůsobuje žádné otázky, Zřejmá výhoda je třeba zvážit rozsah rámců, takže tento model může být vhodný pro cyklisty jakéhokoli růstu. Je příznačné, že nedostatek takového kola je pouze jednou, a to není tak důležité – absence křídel a čerpadlo v konfiguraci.

Autor SU-Mo

Jeden ze zástupců horní části Fatbach, které se objevily relativně nedávno a ještě se opravdu vyhráli na trh, i když je to čas na dlouhou dobu. Charakteristickým rysem zadaného modelu a celá třída je zvýšená šířka pneumatik za normálního sníženého tlaku uvnitř nich – to dává refrakcePour ve skutečnosti pro všechny dříve „neprůchozích“ překážek, jako je písek, sníh, vysoká tráva a tak dále.

Zatímco kolegové cyklisté s klení se přenesou své jednostopé koně přes vozovky oblastí, kde ani chodit a s prázdnýma rukama ruce, můžete rychle překonat překážku, aniž by dostat ven ze sedla.

V tomto modelu se výrobce ani neobtěžoval dát vidličku absorpce šoku – tak husté spěšné pneumatiky zhasnou nepravidelnost silnic.

Stark Beat Pro

Může se zdát velmi drahé (přibližně 140-150 tisíc rublů),Ale je určen pro freeride s zjezdem. Tyto disciplíny naznačují maximální zátěž na konstrukci jízdního kola, a to samozřejmě, je pro to připraveno, například i skok z odrazového desky nepoškozuje takovou dopravu.

Soutěžící, kteří jsou schopni odolat pravidelné pevné přistání, obvykle stojí mnohem dražší, a tady za nízkou cenu a ohromující sílu mají také slušné vybavení. Kde Na rovné silnici, tento konkrétní model ztrácí mnoho levnější.

Jak si vybrat?

Volba dobrého horského kola v každém případě závisí ne tolik z preferencí většiny kupujících, kolik z vašich osobních potřeb. To znamená, že musíte alespoň povrchně navigovat v zásadách volby, abyste mohli správně vybrat optimální model pro sebe.

Chcete-li začít, je nutné objasnit, že horské pletí, jsou jen jedním z odrůd jízdních kol, jsou také rozděleny do několika typů.

• Hardtail Má lehký design na bázi hliníku nebo uhlíku, zatímco její rám se vyznačuje slušnou tuhostí a přední vidlice je vyrobena odpisy. To je nejlepší volbou pro beze spěchu procházky po městě a za celý cross country. Na začátku to není nejrychlejší ze všech možných jízdních kol (zvýšená tuhost rámu je ovlivněna.

• Dvoubarevný horolezectví Liší se najednou dvěma tlumiči – vpředu a vzadu. To je to, co může kolo létat při plné rychlosti, bez rozebrání silnic, takže je to dvou-moci – jeho design poskytuje maximální pohodlí Sedoka i na velmi složitém silničním profilu. Hlavní oblasti použití takové dopravy – rychlý sjezd a freeride.

• Rigidní – verze horského kola pro cyklista, perfektně kopírka s tenkou kontrolou vozidla a především hodnotami. Takový model je bez odpisů, protože jízda na nerovném silnici se může proměnit v reálné peklo. Použití tuhých je relevantní ve zkoušce a jádrech, kde není oceněno tak, kolik je schopen najít nejlepší způsob. Kolo tohoto typu vyhrává kvůli jeho snadnému.

Horské kolo neustále čelí vážné fyzické námahy, Proto je důležité přizpůsobit volbě rámu rámu.

• V případě všech ostatních odvětvích průmyslu oceli je považován za jeden z nejlepších řešení, Že kolo je nejlevnější a nejméně citlivá řešení, protože se všemi jeho výhodami, zdá se to být impozantní pevnost a odolnost, to dává velkou váhu na kole, a proto velmi omezuje možnosti jeho potenciální využití.
• HliníkPro sílu není horší než ocel, a váží méně, Co zjednodušuje přepravu jízdního kola a zvedání svahu, ale stojí hliníkový rám dražší, má relativně slabé ross a silné vibrace mohou být nepříjemné na špatných silnicích.
• Titanový rám – optimální řešení, Unifing všechny nejlepší vlastnosti obou popsaných výše, ale tak často se děje v takových situacích, cena se stává vážným problémem.
• UhlíkOdolný, spolehlivý a snadný, Ale spotřebitel stojí představení bdělost – opravdu dobrý materiál je poměrně drahé, a pozorní verze dokonce nemají ani vlastnosti, které jsou od nich požadovány.

Také věnovat pozornost vlastnostem vidlice.Hard verze – Tuhé – dala název celé skupiny horských. Je zbaven veškerých tlumičů a nejvíce často nalezené v jiných typů jízdních kol, ale ne na hoře, protože pohodlí jezdce je pochybná i na relativně úrovní vozovky.

Zároveň je to takový design, který poskytuje většinu vysoce kvalitní daň, která při dlouhých jízdách je optimální. Klasický tlumení nárazů zástrčka kvůli pramenů, kazet a úrovní tlumiče třesoucíma se na jam a nesrovnalosti, ale zároveň, z pochopitelných důvodů a váží více, a to je dražší.

Varianta absorpce šoku zástrčky se vzduchovými lusků je považován za nejlepší z hlediska odpisů a trvanlivost.

Ze zřejmých důvodů, z nichž nejdůležitější detail Mountainbay je brzd. Jsou čtyři typy.

• Mechanické vibrays Instalovat na nejlevnější modely. Jednoduchá konstrukce způsobí láce mechanismu, ale majitel bude muset udržovat ráfek a polštářky.
• Hydraulické vibrays pro horská kola jsou rarita, ale někdy ještě narazit. Ve skutečnosti, brzdění, stejně jako v předchozím případě, se provádí stlačením lem podložky však snaha z páky na kole není přenášen kabelem, ale olej je účinnější.
• Mechanické kotoučové brzdy podobný motocyklu, mohou být nalezeny jak na levné modely a na vzorcích průměrné cenové rozpětí. Také zde existují brzdových destiček, jen oni jsou komprimovány není ráfek, ale speciální brzdový kotouč. Výsledek se stává měkčí brzdění v nepřítomnosti potřebou udržet okraj.
• hydraulika disk – nejlepší ze všech možností, plní tyto brzdy obvykle jen na drahé kolech. Rozdíl ve vztahu k mechanickým kotoučových brzd je stejný, jako mezi vibrays dvou typů – diskové hydraulika také stlačí brzdový kotouč destiček, ale ne kabel, a tlak oleje. Modely pro freeride, sjezdové a studií jsou obvykle vybaveny takovým systémem.

A konečně poslední hlavní moment – kola. Jejich průměr je obvykle o něco menší než městských analogů a je 24-26 palců, ačkoli hybridní modely mohou mít všechny 28. Typické pneumatiky pro takovou přepravu – spíše agresivní, s dobře významného ochránce lpět na nerovnosti vozovky. Ve stejné době, na plochých asfaltových povlaků, jako je pryž nejen nepomůže, ale také překáží, protoMajitel by se měl starat o koupi náhradní soupravy.

Počet paprsků je obvykle 32 až 36, pokud jste si jisti, že jste často jezdit v agresivním způsobem se značným nákladem na konstrukci, je lepší dát přednost modelu s 36 pletením.

O tom, jak si vybrat horské kolo až 20.000 rublů, viz následující video.