Kolik let si můžete jezdit na kole na cestě a jaká pravidla je třeba dodržovat?

Šetrné k životnímu prostředí jednostopé doprava se stále častěji usazují obyvateli měst jako alternativy k automobily, motocykly a skútry. Ale jen málo lidí ví, kolik let se můžete projet na kole na cestě. Mezitím denně tisíce lidí opustit dálnici, dokonce aniž by zkoumal požadavky pravidel silničního provozu. Může dítě v 7 nebo 14 let se pohybují po silnicích spolu s dospělými? Jak starý je jezdit na vozovku zakázanou? Kde můžete jezdit na kole se dvěma nebo třemi koly, s přívěsem nebo elektromotorem?

Bez studia těchto informací je obtížný zákon v právním oboru na silnici. Kromě toho, v případě nebezpečné nebo nouzové situace ve sporu se zástupci silniční policie, je důležité vědět, zda byla pravidla porušena. Rozumět přesně, jak jednat, studium dopravních pravidel týkajících se cyklistů pomůže.

Kdo je považován za cyklista?

Chcete-li dodržovat pravidla, musíte nejprve zjistit definice. PdD dá vyčerpávající odpověď na otázku, kdo je považován za cyklista, který může při cestování řídit dvoukolovou dopravu.

Cyklista (jízdní kolo) – osoba, která řídí vozidlo se dvěma nebo více kolečkových kol.

Ve stejné době, kolo se pohybuje v důsledku svalového výkonu pomocí pedálů. Kola zahrnují modely jsou vybaveny elektrickým výkonu motoru až 250 W, s povolenou rychlostí 25 km / h. Ve skutečnosti to znamená, že Na ty, kteří se pohybují na tyto druhy dopravy, všechna pravidla jsou použita relevantní pro ostatní řidiče.

Jestliže osoba není v sedle vozidla a vede ji do spěchajících se nevyrovná těm, kteří řídí. Tato pěší se liší od cyklisty, a to může být jak na chodníku a na speciální cyklostezky. Mimo sedlo člověk není považován cyklista. Je vhodné, pokud jde o rychlou změnu stavu, například při přecházení vozovky v přítomnosti přechodu pro chodce.

Nabízí pohybu pro různé věkové kategorie

Požadavky PDD jsou velmi specifické a srozumitelné, pokud jde o otázku, jak staré lidi, kteří řídí motocykl se může pohybovat přes území vozovky.

Děti do 7 let

Pro nejvíce mladých cyklistů, aktuální pravidla pravidla vylučují výstup na jakýchkoli silnicích mimo zóny určené pro chodce. V tomto případě je nutné zajistit rodičovskou kontrolu nad jejich pohybem. Nezávisle jízda i v chodnících preschoolers nemůže.

Od 7 do 14 let

Předávání školních dětí se provádí Exkluzivně mimo ookolin, cyklistika, nemůžete překročit hranice vozovky. Osoby, které dosáhly 7 let, mohou samostatně pohybovat po cestách pro chodce, cyklistické účely, cykly a chodníky, s výhradou bezpečnosti pro ty, kteří jsou blízko nich. Doprovodné mohou cestovat tam, kde a jejich oddělení.

Více než 14 let a dospělých

Adolescenti, kteří dosáhli 14 let a dospělí mohou cyklisté pohybovat podél zóny pro pěší pohyb a chodníky pouze při absenci dalších možných variant obchvatu. Od silničních komunikacích, můžete jít, pokud jste zaneprázdněni extrémní na pravé straně vozovky. Přestavět do jiných kapel přísně zakázány.

Je-li na kole nebo na kole zvýrazněné značky na silnici, musíte se pohybovat v něm. Je také dovoleno obsadit pásmo přiděleno speciálně pro řidiče, cyklisty.

Výjimky z pravidla tvoří následující situace:

• Přepravou podle rozměrů než 1 m (odjezd na vozovku)+
• Pohybující se tyče cyklu (můžete jít na všech typech silnic)+
• Jezdecké děti do 14 let s doprovodným nebo dopravu dítě do 7 let (může být provedeno na chodníku).

Kde můžete jezdit?

Můžete jezdit na kole daleko od všech silnic. Ať už se má pohybovat na přepravě 2 kol na silničních dálnicích, veřejných skladeb, můžete číst V sekci PDD №24. Zejména je zde uvedeno, že podle věkové kategorii cyklisty, může se pohybovat na chodnících, silnice, silnice, pěší zóny, zdůraznil cyklostezky.

Existuje celá řada dalších požadavků, které musí být vedeny.

Pokud pohyb cyklisty vytváří složitost ostatním účastníkům pohybu na chodníku, pěší zóně nebo trati, bokem, Je povinen sesměřit a vedení vozidlo již není jako řidič.

Na některých silnicích v Rusku dnes existuje přidělena pásma určena pro pohyb cyklistů a řidičů mopedů. Na nich by nemělo jít ostatních vozidel. V případě, že je zvýrazněna a vybavené šířku pásma pro veřejnou dopravu na pravé straně, cyklisté mají také právo svobodně se pohybovat pryč v jeho mezích, aniž by došlo k rušení pro taxi trasu, autobusů a trolejbusů. Tento požadavek by měl být pozorován přísně. V rámci speciálních cyklistických zón vybavených vhodnými značkami, dvoukolová řidiči mají právo stanovit priority.

V tomto případě se cyklisté mohou pohybovat po celé šířce vozovky v průjezdním směru, manévrování, otočení, vpravo.

Chodci na těchto stránkách nemají právo na prioritu, ale mohou dělat silniční dopravu, mimo speciálně určená místa. Na kole zóny, je zakázáno pohybu při rychlosti nad 20 km / h.

Jaká pravidla cyklisté by měly dodržovat?

Hlavním vodítkem pro cyklisty je považován za část 24 pravidla silničního provozu. Nicméně, to se mýlilo domnívat se, že se nevztahují na požadavky na řidiče a vozidla. V případě cyklisty, pouze pravidla pro chodce, kteří nebudou jít nikam. Mezi povinné požadavky, které musí být dodrženy, mohou být přiděleny na několik bodů.

Kontrola nad technickým servisem vozidla

Kolo je rovna ostatních dopravních prostředků, tak Podle ustanovení 2.3 pravidla silničního provozu před opuštěním svého řidiče (cyklista) je povinen kontrolovat provozuschopnost závěsu, pokud je přívěs, sloupek řízení, brzdy, světla a celkové osvětlení na elektrickou dopravu.

Podávání signálů při manévrování

Cyklista jim dává gesta. Při manévrování je důležité se ujistit, že pro ostatní účastníci v hnutí není vytvořen žádný interference. Existuje několik signály používané.

1. brzda označení. Levá nebo pravá ruka stoupá a táhne nahoru.
2. Otočit nebo doleva. To odpovídá rezervované hale levé ruky. Takové gesto se používá nejčastěji. A také řekněme, že gesto, ve kterém je pravá ruka vytáhnout na úrovni ramen, ohýbá v lokti.
3. Right turn. To odpovídá gesto s levotočivou životní styl. Jedná se o jednoduchou volbu. A můžete také použít k označení manévru ohnutou v lokti a vzbudil levou ruku.

Stojí za to zvážitdemonstrovat jejich záměry pro manévru nebo brzdění se doporučuje v předstihu před bude provedena akce. Zkušení cyklisté doporučit, aby se zabránilo v tomto okamžiku prudkého brzdění a ztrátě kontroly nad silnicí.

Dodržování pravidel projíždějících přechodů

Řidič kolo se musí zastavit před přechodem pro chodce na nastavitelném nebo neregulovanou křižovatky. V tomto případě se účastníci hnutí, pohybující se na nohy, mají právo upřednostnit.Pokud cyklista odpojí, platí stejná pravidla jsou distribuovány na něj jako pro zbytek chodců.

Co je zakázáno provádět tuto kategorii řidičů?

Existuje celá řada požadavků, které je vhodné pro sledování. Budeme analyzovat, že není možné provést cyklisty.

• Řízení vozidla ve stavu opilosti nebo po užívajících drogy,ovlivňující rychlost reakce řidiče. Nemůžete dostat za volant sami, převést právo ovládat jinou osobu, která použitý alkohol.
• Přesun bez světelných nástrojů. Pro cyklisty, nutně použít ve své blízkosti světla nebo světla pro denní svícení ve dne i světlomety v noci. Ve skutečnosti, 90% ze dvou-kolových vozidel bez motoru nejsou vybaveny sadou světelná technika. Jeho nepřítomnost může vyvolat zájem ze strany policistů, dopravní a důvod pro uložení pokuty.
• Jezdit bez držení kolo kormidlo 1 nebo 2 ruce.
• Dopravní celkové nákladů vyčnívající každá ze stran více než 0,5 m. A také nelze přepravovat předměty, které brání vedení kole.
• Přeprava cestujících mimo pravidelné míst na zemi, jakož i při absenci dětských sedaček s vázáním pásy.
• Křížení přechodů pro chodce jako řidič spolu s proudem lidí.
• Odbočit vlevo (S výjimkou jednoho pásma silnic a jízda na kole zóny).
• Odtahové přívěsy, Návrh, který není k dispozici nejprve v obvyklé vybavení vozidla.

Všechny tyto přestupky přímo, se týkají sankce. Rozhodnutí o jejich uložení je vyroben z policistů provozu.

Sankce za porušení pravidel

Jízda na kole s porušováním pravidel může mít za následek trest. Stojí za to, že 12. kapitola Administrativní kód vylučuje Ruské federace jednostopé nepravidelné aktivity z výkonu vozidel. Ale cyklisté platí pro působení článku 12.29 aplikuje na chodce a další účastníky hnutí.

Za porušení pravidel silničního provozu budou muset zaplatit 800 rublů. Kromě toho, při určování stavu intoxikace alkoholem, tato částka se zvýší na 1000-1500 rublů, v závislosti na závažnosti přestupku.

Není-li k rušení od cyklisty v pohybu ostatních vozidel, v souladu s článkem 12.30 Taková opatření jsou potrestán pokutou 1000 rublů. Újma na zdraví v mírné nebo středně těžké závažnosti také vyžaduje kompilaci. V tomto případě se výše pokuty bude v rozmezí od 1000 do 1500 rublů. U menších porušení, dopravní policie inspektoři jsou málokdy uhasí proti řidičům jízdní kola, ale to neznamená, že je možné, aby v souladu s požadavky pravidel, zacházet s nimi podle vlastního uvážení.

PDDs potřebují znát a dodržovat, aby nevytvářely nebezpečné situace pro ostatní účastníky hnutí.

Následující video vám řekne o nejnovějších změnách v provozu billboard.