Kohout pro jízdní kolo: co to je a jak ji vybrat?

Kohout na kole není zná každý, ale to hraje poměrně důležitou roli. Někteří tento termín je ještě směje. Je to stojí za zvážení blíže, jaký druh cyklistiky kohout, pro kterou potřebuje, jeho zařízení a materiálů, kde to je, stejně jako, jak si vybrat tento náhradní díl.

Co je to rotoped kohoutek?

V současné době jen málo lidí ví, kde se nachází jízdní kolo kohout. Obvykle lidé dozvědět o kohouta, po zadní spínač klesá v důsledku silného poklesu během jízdy. Je zajímavé, že to není náhoda – to byl původně koncipován.

Bylo konstatováno, že Obvykle při pádu zlomil spínací přestávky zadní typ. Zpočátku rámu jízdního kola byl vyroben z oceli, pak se kohout byl jeden s rámem, protože ocel je jednoduše opravit a není nakloněna k deformacím. Ale když začal být vyrobeny z hliníku cyklistický rám, bylo zjištěno, že tento materiál se vyznačuje křehkostí, a proces opravy trvá poměrně dlouhou dobu.

Chcete-li chránit rám z častých oprav, bylo rozhodnuto, aby se odnímatelnou karabina. Říkalo se tomu kohout na kole.

tak, Jízdní kolo kohout je plast odnímatelnou typu a malé velikosti, která se používá k určení polohy zadního spínače. Tento držák se zabránilo zhroucení samotného rámu. Vzhledem k tomu, na podzim, že je zadní spínač nejčastěji v záběru pro různé vegetace, jako výsledek to je prostě lezení. Výměnu může být poměrně snadno a rychle produkoval, a rám zůstane nepoškozená.

Co je potřeba pro co?

Stojí za pochopení, že Pevný konstrukce rámu a kohout je nepraktické, protože to bude často uvolňuje. Hliník, který je často používán dnes pro výrobu rámů, nedává ve svařování. Produkovat jeho obnovení, budete muset připojit speciální technologie. Ale i když se ukáže, že opravy, nedostatky přetrvávají, které jsou vytvořeny na křižovatce. Výsledkem je, že použití takového rámce po opravě stává poměrně omezená.

Je třeba pohlížet na otázku, udržovatelnost z vhodnosti a ziskovost. Stává se, že oprava rámu není menší než nové, a jeden z nejnovějších modelů.

Obvykle, po poškození rámu jízdního kola, informují to plně nahradit, a od poškození se zbavit. Je obvyklé se zapojit do obnovení pouze některých rámců, které jsou vzácné a cenné. Díky přítomnosti kohoutu není třeba nahradit celý rám, stačí koupit nový kohout a starý jen hodit.

Materiál a zařízení

Zřízení kohouta cyklistické vypadá docela jednoduché. Je reprezentován jako běžný spojovací typ držák, který je upevněn na kolo rámu v důsledku použití jednoho nebo dvou šroubů. Forma tohoto detailu se podobá crest kohoutku. Existují takové typy kohoutů pro kolo jako integrované a odnímatelné.

Obvykle jsou vyrobeny z titanu nebo oceli, ale uhlík a hliník je méně časté, protože první jsou téměř nezranitelné pro vnější poškození. Ale i kdyby se během zásahu deformován po pádu, můžete snadno opravit s lehkostí. Pokud budeme mluvit o kořenech z uhlí nebo z hliníku, pak nejsou předmětem opravy. I když patří do tvrdých a odolných materiálů, ale když máte hit, můžete prasknout. V případě hliníku je stále nějak schopen ověřit, i když to stojí poměrně drahé, pak Carbon nepodlehne opravy.

Z tohoto důvodu je lepší získat kohouty vyměnitelného druhu tak, že výměna probíhá rychle a levně.

Stojí za to věnovat pozornost tomu dnes je tato položka vyrobena ze dvou typů materiálů.

• Silumin – Jedná se o kombinaci hliníku a křemíku. Jsou odlity, že jsou levné, ale nejsou odolné. Většinou jsou vyráběny v Číně. Nejsou vhodné pro pohyb vysokorychlostní. V důsledku konstantní zatížení na držáky, mikrotrhliny se tvoří, což v budoucnu vede ke zhroucení části. Silum vhodný pro klidnou jízdu na kole.

• dural – Jedná se o slitiny s vysokou pevností, který má ve svém složení přísad různých neželezných kovů. K jejich výrobě používá způsobu mletí. Tyto kohouty jsou dražší, ale se vyznačují dlouhou životností a spolehlivostí. Takové možnosti nabízí značka „Meta“ z Ruska a Pilo z Izraele.

Jak si vybrat náhradní díl?

Mnoho divit, jak si vybrat cyklistické kohoutek. Odpověď je velmi jednoduchá –Musí být kompatibilní s rámem na kole. Stává se, že hledání nového dílu je natažen i několik let, takže odborníci důrazně doporučujeme, aby vyhodit zlomený penis.

Budete potřebovat vzorek správně vyzvednout nový. V některých případech odborníci vybrat podobné možnosti, pokud je identický model není k dispozici. V takových případech je univerzální kohout je často používán. Není-li volba je vhodná, pak je tam jen jeden výstup – uložil výrobu kohout na zlomené vzoru.

Jak nahradit?

Výměna kohoutek na kole je velmi jednoduchá. Konzoly jsou instalovány rychle. Tento proces vypadá takto:

• Měli byste odšroubovat a vyjmout zadní kolo+
• Pomocí speciálního hex klíče, je třeba odstranit přepínač otáček od kohouta+
• vyšroubovat zajišťovací šrouby z rootier a vyjměte ji+
• Vytvořil nový detail+
• Dal spínač rychlosti na místě+
• Instalace zadní kolo.

Rada

Odborníci radí věnovat pozornost následujícím doporučením ohledně kohouta kola:

• Obvykle kohout přestávek, kdy kolo spadne na pravou stranu, i když není na cestách, a proto je nutné zkontrolovat spolehlivost dopravních fixace při parkování+
• Pokud jste by měl produkovat naléhavou zastavit a nechat na kole, ale to není možné, aby to svislou polohu, je třeba dát, ale pouze na levé straně+
• Stojí za to, že jsou velmi elegantní při jízdě na nebezpečné a nerovném oblastech na silnici, protože nesrovnalosti z pravé strany může vést ke zhroucení kohoutkem – v tomto případě se doporučuje otočit pedály minimálně+
• Doporučuje se věnovat pozornost řetězu, protože musí být umístěna na největších hvězd, i když není uklouznutí+
• Na silnici je to stojí za to být velmi elegantní, je třeba se vyhnout kolizi s jinými cyklisty, zejména pokud jdou zezadu – pokud možno kohout přerušeno.

O tom, co je kolo kohout, vypadají vedle.