Jízdní kola & # 171 + Kama & # 187 +: funkce a typy

Mnoho sovětský značky pod vlivem moderních technologií a toků zůstal v historii a bez nároku na řádné financování nebo nekomprimované zahraniční konkurenci. Tento proces však neovlivnilo jako známý výrobce na kole, „Kama“.

V tomto článku, budete se seznámili s Kama kola: jejich historie, konstrukčních prvků a moderních odrůd.

Historie vzhledu

První modely jízdních kol „Kama“ začaly vyrábět v 70. letech dvacátého století. Výrobce těchto jednostopých vozidel byl „Perm Machine-montážní závod pojmenovaný po Říjnové revoluci“, pod vedením Perm společnosti OJSC Veleta.

Již několik let, Kama kola se staly nejoblíbenějším a konkurenceschopnost na trhu – to vše díky přítomnosti nového skládacího rámu v té době. První modely tohoto kola měly zbytečné jméno „B-815“, pouze později, prostřednictvím významných vnějších a konstruktivních změn, toto kolo našel nový index „113-613“, stejně jako jeho oficiální jméno, podle kterého víme o tom nyní – „Kama“.

V 70-80th letech dvacátého století, kola značky měl prostě horší popularitu. Pokud byly původně považovány za čistě dospívající, pak docela brzy modely „Kama“ s červenou zbarvení stránky zájem o spravedlivý sex.

Brzy, slyšení o „nádherných jízdních kolech“ roztroušených po celém území SSSR, což vedlo k jejich šíření. Klíčovým rysem těchto vozidel nebyl ani skládací rámec a vysokou pevnost, ale v té době unikátní univerzálnost modelu. Tato kola mohla být úspěšně využívána jak ve venkovských oblastech, tak ve městě – jakékoli silnice pro tato kola nebyla překážkou.

Většina všech těchto kol byla oceňována mezi chlapci, protože byly téměř nemožné opustit „osm“ nebo „bump“.

Bohužel, od samého počátku těchto jízdních kol, jen velmi málo lidí mohlo mít přístup k nim. Kromě extrémně vysokých cen, ve volném prodeji těchto jízdních kol nebyly téměř nikdy nikdy. Lidé v pravém slova smyslu se dostat speciální kupony na nákup jízdního kola a obraně obrovské fronty těch, kteří chtějí získat toto sportovní inovace.

Na rozdíl od jiných sovětských společností, vedení značky Kama vždy snažili naslouchat moderními trendy, což umožnilo, aby pevně usadit v moderním trhu, vzhledem k modernizaci a rozvoj nových technologií. K dnešnímu dni, Kama kola vyrábí společnost Perm Ural-Trade. Pokud dříve pro výrobu těchto prostředků hnutí byla použita čistě sovětských částí, pak V současné době dodavatelé značky mají takové populární výrobců jako Shimano, Sunrun a Quando.

Abychom pochopili popularitu kola „Kama“ V současné době, měli byste zvážit podrobněji klady a zápory těchto modelů.

Profesionálové:

Malá cena ve srovnání s moderními protějšky+

• Malé rozměry, kompaktní design se skládacím rámem+
• Snadná montáž, která umožňuje opravit a odložit kolo bez pomoci masteru+
• Možnost ladění a instalací veškeré moderní cyklistických doplňků+
• Velký výběr skládacích cyklistických modelů.

Minusy

• Jednoduchá a levná shromáždění kvůli levným komponentám. Je však typický pro všechna kola segmentu rozpočtu.
• Malý výběr jízdních kol mezi těmito populární dnes hardtail (nebo „rohy“), stejně jako mezi klasickými modely chůze.
• Prakticky neexistuje dělení na pánské a modelky, ale možnosti dětské jsou přítomny.
• Veškeré volitelné příslušenství je třeba zakoupit samostatně, značkové doplňky „Kama“ na prodej obtížné najít.

Specifikace

Chcete-li vytvořit vizuální obraz vlastností kola Kama, v pohodlném přezkoumání tabulkyVšechny klíčové charakteristiky této cyklistické značky.

Modely	B-815, 113-613
Základna	1000 mm
Volant	Otočný typ s výškovým nastavením
Výška a rám materiál	460 mm, ocel
Tooth olovo. Stars (Kol.)	48
zuby Vedom. Stars (Kol.)	15
Průměr nebo velikost kola	20 (v palcích)
Váha	bez dodatečného. Příslušenství váží 14,6 kg
Bike krok	4,95 M
Ve složeném stavu	310 x 770 x 980 mm

Moderní modely „Kama“ v designu a parametry jsou mírně odlišné od prvních sovětských modelů. Zatímco první volby „B-185“ byly vybaveny primitivní skládací zámek, pak ve všech modelech, Počínaje „Kama 113-613“, silnější a odolný proti opotřebení zámek smyčka je poskytována.

Brzdný systém, pomocí brzdy předního kola se také zlepšila, pohodlí sedadla se zvýšila.

O něco později, patníky (křídla), chránící před deštěm a louže, rychlost spínače, světelné reflektory, čerpadlo, trupu, nohou, přední světlomety, a dokonce i ochrany (plastové nebo kovové) na řetězu, neumožňuje to podvést obuv a oblečení.

Stojí za zmínku Konstrukce a materiál rámci komponentů konstrukce po celou dobu existence „Kama“ značku má prakticky beze změny (kromě designových změn). Díky neuvěřitelně trvanlivý a kvalifikovaně dodávaného rámu, tyto kola jsou schopna snést maximální zátěž a váhu, i když vypadají pro mnoho jakoby modelů hraček.

Lineup

Dnešní modelu nositel „Kama“ lze popsat najednou několik druhů jízdních kol. Bez ohledu na druh, tyto jednostopých vozidel jsou známé pro svou malou cenu, praktičnost a univerzálnost. I přes relativně levné a zjednodušená montáž, Materiály výrobě těchto kol mají zvýšenou pevnost, která umožňuje, aby se úspěšně používat po celá desetiletí.

Hardteels (Mountain)

Horská kola jsou určeny pro pohyb s povinnou přední odpisy a absence zadní tlumicí komponenty – místo toho je standardní ocelová konstrukce trojúhelník. Mimo jiné odrůdy, tyto modely jsou považovány za rozpočet, ale jsou také nenáročné na péči a jsou velmi rozšířené na trhu. Horská kola značky „Kama“ jsou univerzální verze hardtaily. Tyto modely budou s úspěchem použít na silnicích mimo silnici a projevují i ​​na silnicích a městských tratí.

Mezi známou horou varianty „Kama“ může být charakterizován následujícími modely:

• KAMA 2006d – 6-rychlostní kolo s 2 kotoučovými brzdami, ocelovými rámovými komponenty a sunrun+
• Kama 2018d – téměř stejný model, ale s 18 rychlostmi.

Dvoulůžkový

Tato kola jsou vybavena 2 komponenty absorbujících šoky najednou: přední vidlička, stejně jako absorbér. Předpokládá se, že taková konstrukce umožňuje snadno přesunout na off-road v důsledku snížení tlaku na zadní kolo. Takové modely však vyžadují větší pozornost a péči.

Mezi slavné obousměrné jízdní kola může být značka „Kama“ přidělena následujícím způsobem (pro pohodlí budou informace umístěny v tabulce).

Kolo	Možnosti
Kama 2417d	Rámové komponenty z oceli, 21 převodovky, průměr kola – 24 palců, 1 Přední brzda (typ disku), sunrun hitch, ráfkový materiál – hliník.
KAMA 2420	Rámové komponenty vyrobené z oceli, 18 ozubených kol, rušení sunrun, průměr kola – 24 palců, brzdy typu ráfku.
Kama 2430 Street Sport	Ocelový rám komponenty, 21 převodovky, kola průměr – 24 palců, brzdové prvky typu SHIMANO ráfku.
KAMA 2630	Ocelový rám komponenty, kolo průměr – 26 palců, 21 převodovka, brzdové prvky Shimano typ ráfku.
KAMA 2660D	díly rámu z oceli s lakování, kola o průměru – 26 palců, 21 převodovky, kotoučové brzdy, duální ráfky – hliník, Shimano.
KAMA FS06BD	komponenty ocelový rám, ráfek materiál – hliník, průměr kola – 20 palců, 6 rychlostních stupňů, kotoučové brzdy, sunrun.
KAMA FS18D	komponenty ocelový rám, ráfek materiál – hliník, průměr kola – 20 palců, 18 ozubených kol, kotoučové brzdy, sunrun.

Silnice

Na kola tohoto typu jsou právě sportovní možnosti určené pro závody nebo dlouhých cestách na velké vzdálenosti.

Pokud jde o jízdní kola v tomto segmentu „Kama“ nabízí pouze dvě univerzální vozidla cestovní prostředků. Bohužel, nejsou vhodné pro profesionální sportovce a překonávat stovky kilometrů, ale budou zobrazovat i na průměrné vzdálenosti na pevnou silnici.

• KAMA 2640. Ocelový rám komponenty, kolo průměr – 26 palců, ráfek materiál – hliník, přední forklock, 1 kotoučové brzdy přední, 1 zadní brzdy typu ráfek, Shimano zařízení, šroubovaná materiál – plast, kazeta vozík – NECO, KMC Z30.
• KAMA 2650: Ocelový rám komponenty, kolo průměr – 26 palců, rámy – hliník, přední forklock, brzdové prvky typu ráfku, kazeta vozík – NECO Shimano zařízení, KMC Z30 řetězcem, Bolotniki materiál – plastové.

Městský

Tyto kola jsou nazývány City. Jsou určeny výhradně pro pohyb v rámci města. Obvykle nejsou vybaveny komponenty nárazy absorbující, jak naznačují cestuje podél ploché a pevné silnici nebo chodníku.

Mezi motocykly značky zvažovaných existuje pouze jedna jediná možnost –KAMA 28SP. Konstrukce takového sitbike vypadá takto: rámové součásti z oceli s nízkým trubky, materiál ráfky – oceli, 6 rychlostních stupňů, CMS řetězcem C-410, Quando pouzder.

Z doplňků, je model vybaven trupu, tamponů, čerpadla a výzvy.

Skládací

Modely „Kama“ skládací typem jsou klasičtí představitelé této značky. Plus takových kol je jejich spolehlivost a kompaktnost, které je dosaženo prostřednictvím skládacího rámu. Bohužel, protože tento typ rámu, možnost dlouhodobého terénní cestuje je vyloučena – taková konstrukce nemůže vydržet silný tlak.

Modelová řada populárních skládacích kol „Kama“ Vypadá to.

Modelka	Možnosti
KAMA 24SP	Jednosložková rám z oceli, kolo průměr – 24 palců, ráfky – ocel, Wanda značky pneumatik, 6 rychlostních stupňů, 2 typy brzd, CMS řetězec C-410. Celý soubor příslušenství.
KAMA F200	Jednosložková rám z oceli, kolo průměr – 20 palců, 1 převodovka, víra materiál – ocel, CMS řetězce, Quando pouzdra.
Kama F200 Luxe	Jednotlivé snímky součást z oceli, ráfek z oceli s amplifikací, chrómu bollardings, 1 přenos, ochranu balení vozíku, 1 přední brzdy typu ráfek.
KAMA F300	Jednotlivé snímky součást z oceli, ráfek z oceli s amplifikací, kolo průměr – 20 palců, Mountain pneumatik, chromewerving bollardings, 1 Transmission, zadní brzdové pouzdro CT, CMC řetěz, ochrana skříně proti vlhkosti, ochrana Chain.
KAMA F400	Jednosložková rám z oceli, ráfek z oceli s zesílení, na horu typu pneumatik, chrom-chrom pneumatik, kolo průměr – 20 palců, 1 přenos, zadní brzdové pouzdro CT, ochranný obvod, ochrana obal.
KAMA F600	Jednosložková rám oceli (high-end typu), ráfek z oceli s amplifikací, horské typu pneumatik, CMS řetěz, 1 zadní pletené brzdy, 1 přední typu brzdového ráfku, ochrana řetězu, chromové patníky.
KAMA F700	Jednosložková rám z oceli, ráfek materiál – ocel, kolo průměr – 24 palců, 1 převodovka, CMS řetězce, Quando rukáv, ráfek typu brzd.
KAMA F700 Sp	Jednosložková rám z oceli, průměr kola – 24 palců, ráfek materiál – hliník, druh brzdového ráfku značky A2-V-Breik, 6 převodů.

Juniorský

K dnešnímu dni, značka „Kama“ vyrábí nejen dospělé modely jízdních kol, ale také možnosti pro velmi malé a menších šířkách.

Mezi nejpopulárnější mládeže modelů této značky může být přidělena pouze 3.

• KAMA 1417. Ocelový rám komponenty, kolo průměr – 14 palců, 1 zadní nohou a 1 přední ruční brzda, ochrana řetěz.
• KAMA 2017. Podobná možnost kolo, ale s kola o průměru 20 palců.
• KAMA 2020. Možnost pro adolescenty s kolo o průměru 20 palců, 6 rychlostí, ráfkové brzdy a závěs Shimano.

Tuning starých jízdních kol

V současné době sovětské kola „Kama“ jsou často vystaveni manuální restaurování. Ventilátory cyklisté jsou přesvědčeni, žeTato kola nejsou horší než moderních modelů v žádném spolehlivosti, ne rychlost.

Nejčastěji díly rámu, sedadla nebo na volantu – lidé se snaží inovovat taková kola v moderních silnic a aby tyto prostředky pohybující se hodí jak pro město a venkov.

O tom, jak opravit kolo „Kama“, viz následující video.